| 很好很好，楼主以后在被窝里玩无人机吧，这样不会设置禁飞区 |
本帖最后由 caosix2 于 2019-6-27 16:48 编辑 zyue2002 发表于 2017-10-24 08:18  严重 不同意 你这个 说法 。。。事实上 死在 航模事故里的人 ，， 一个是 前几年的 日本 农民 ，，， 一个是 前几年的 美国 小伙子 。。 死在 车祸的人 数万倍 于 航模 哦。  所以说 【无人机可能成为危害公共安全的杀人凶器】这个说法：完全是 子虚乌有 。自从 中国打压 航模起 ——美国鬼子 就借机 打压 中国经济 ——。。。 |
| 好厉害哦好厉害哦 |
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BHLFan 发表于 2017-10-19 02:38 如果按照楼主的“定义”：没有人在上面的飞行器就是无人机（没有“机载”驾驶员） 那么纸飞机也是无人机（上面没人） 风筝也是无人机：它是一种飞行器，可持续升空，驾驶员在地面上。根据楼主无人机的定义，航模是无人机，这些东西也都是无人机，只不过和航模不是一种。 这意味着楼主的定义是错误的。 那么什么是正确的定义呢？正确的定义目前尚未完善，我们需要进一步完善它。不过根据已有的判别，航模不是无人机 按照“楼主的定义“很多和无人机不着边的东西也被称作是无人机了。现在无人机无非有两种主要 1、智能四轴 如DJI、 Parrot出品的 2、能够自主巡航，有任务目标的固定翼无人机 如捕食者 彩虹-5等 两者都具有相当的自主性 完全可以全程或者几乎全程由机载“意识”完成飞行动作。 而航模和风筝一样不能自主飞行，必须全程人为操纵。纸飞机完全不可操纵，是“非控飞行器“。 无人机的定义就因此进行了修正： 飞行器具有一定的自主飞行能力，只要有就算。 飞行器不载人。 这样一来那种玩远航增程的就和玩DJI的都是玩无人机的了（远航固定翼具有自主返航，是无人机） 玩航模的呢，就和玩风筝的都不是玩无人机。 |
FDM 发表于 2017-11-9 10:09 航模“上”没有人，航模“上“有人。 第一个上是骑上去：自行车上有人 第二个是指它的上级：只有人 之所以只有是因为航模是完全由人直接控制的，直接是控制信号的完全赋予。不含任何其它控制（如自动控制） |
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