我总觉得不伤到人就是好的

一笔长空 发表于 2017-7-30 11:46
表示悲痛。

很幸运了，只损失大齿盘。如果撞树或水泥地的话不知道要损失多少东西了。。。

表示悲痛。

我倒觉得直机FPV完全可以，就是需要付出很多的练习和维修的成本！

如果有飞控，就有可以辅助性能，可以有休息缓和时间了，用特技模式飞，用自稳或定点来救机~

hangzhou163 发表于 2017-7-29 22:17
看都是塑料件的旋翼头组件就不舒服，虚位大，精度差，调试困难。

。。。

这机本来就是随便飞飞的，用得着舒服？

塑料头调试没想象中那么困难，不会有很大的形变。倒是软的金属旋翼头难调。

看都是塑料件的旋翼头组件就不舒服，虚位大，精度差，调试困难。

roland-c 发表于 2017-7-29 19:00
目前013的易损件价格还行。改无副翼之后，易损件不多，很多和450sport通用，但还是不能和通用450v2/sport ...

木桨应该至少用玻纤桨，最好用碳桨，虽然贵，但寿命和性能好很多。

hangzhou163 发表于 2017-7-29 18:21
Esky配件贵啊，而且不好买。

目前013的易损件价格还行。改无副翼之后，易损件不多，很多和450sport通用，但还是不能和通用450v2/sport/pro一类机的配件充足度相比。以前一次全油门原地侧翻时候的损失：
主轴(450sport冰人主轴)，横轴(原厂，4块一根，外丝3mm)，中联(20元)，皮带(冰人圆齿)。桨用325木桨，10块钱一副。
大齿盘16块一个，带单项。可以改450直齿的大齿盘，但机身改动地方比较多。

1121454314 发表于 2017-7-29 17:10
总感觉直升机飞fpv怪危险的，主要是不像四轴那样会自稳，佩服勇气

穿越fpv从不用自稳，飞的规则和直机一样。但穿越和直机补舵的量和时机都不一样...

直机fpv是危险，因为穿越炸了损失极小，而直机炸了总有损失，而且经常不小。
如果今天不是卡在草里，而是撞树干或者撞上硬泥地，损失就大了。

Esky配件贵啊，而且不好买。

roland-c 发表于 2017-7-29 16:58
大飞手+平板天线，大概可以撑到100米。

总感觉直升机飞fpv怪危险的，主要是不像四轴那样会自稳，佩服勇气

1121454314 发表于 2017-7-29 16:52
25mv这么小，感觉50米都会很吃力了吧

大飞手+平板天线，大概可以撑到100米。

FPV有想法

25mv这么小，感觉50米都会很吃力了吧