大神两冲可以改吗

玩的不错，下次把大排量汽油机改成甲醇机器玩玩，没准是全球第一个呢。

11040541 发表于 2019-1-29 16:32
楼主你的四冲CDI是啥牌的？

RCEXI   CDI

楼主你的四冲CDI是啥牌的？

pajero_mh 发表于 2018-3-29 13:11
楼主 改化油器位置的目的是什么呢 车用吗

不是车用，飞机用！化油器位置 随便改了下，这是测试用发动机，快要报废的机器，随便改一下玩玩。

楼主 改化油器位置的目的是什么呢 车用吗

飞行的小郭 发表于 2018-1-24 02:48
楼主排气管不增压是怎么吸入汽油的？

三爷61四冲，这发动机，化油器自吸油能力很强，稍微调整一下化油器，把密封做好，不用排气增压，也没什么问题，不管是 水平，45度抬头。

非常成功的改装，很不错！聪明和动手能力都强的小伙！

楼主排气管不增压是怎么吸入汽油的？

小涛521 发表于 2017-9-20 21:35
楼主最后一句话大快人心，我也很想说，啥**玩意。

这个卡尔赛斯得罪了多少人哦

请问一下 改了汽油对寿命有没有影响  常规飞行使用稳定不稳定？

散热可以加缸垫减少压缩比放弃少少功率达成，润滑可以参考SAITO的办法。

3冲程 发表于 2017-9-21 15:54
楼主改得不错，甲醇4冲改汽油最大的问题是热值不同容易过热和曲轴和气门等部位的润滑问题这个会严重影响寿 ...

散热， 润滑， 确实是个问题 所以我每次用的时候都会灌一些润滑油进去，这是老发动机了，寿命也快到了，也好，顺便测试一下改汽油后的寿命，看看能用多长时间，以后心里有个数，改烧汽油后再也不想烧甲醇油了，排气管喷的，油乎乎的润滑油我是受够了，太脏，烧汽油没那么脏，以后有机会，直接入个SAITO汽油机。

楼主改得不错，甲醇4冲改汽油最大的问题是热值不同容易过热和曲轴和气门等部位的润滑问题这个会严重影响寿命。动力是已经不错的了

fdlife1992 发表于 2017-9-19 13:37
改成汽油机之后功率就是要相对低一些 你觉得改装机没力就跟你看活塞环开口说活塞环坏了一样除了证明你弱 ...

楼主最后一句话大快人心，我也很想说，啥**玩意。

工作转速是达到了，四冲是不能超万转的，不然机件磨损快烂掉！但为何将缸头搞成这样，一方面没得润滑，另一方面将散热片搞掉，机子会热死拉缸的，选成无法使用的飞行上了，只能转转吧。

fdlife1992 发表于 2017-9-19 13:37
改成汽油机之后功率就是要相对低一些 你觉得改装机没力就跟你看活塞环开口说活塞环坏了一样除了证明你弱 ...

有道理，有道理！哈哈！

zhh 发表于 2017-9-19 20:43
好像化油器换了，是换啦个发动机上的，望楼主交流下。

化油器没换，还是原来那个，化油器位置换了。