鸡哥 发表于 2021-12-28 21:50
这几架飞机都改的好丑啊！

领教了

鸡哥 发表于 2021-12-28 21:50
这几架飞机都改的好丑啊！

谢谢您的夸奖！

这几架飞机都改的好丑啊！

求助一下 华科尔WK-2603A能用什么接收机

鸡哥 发表于 2020-8-16 20:54
我改的86 cm手抛机 双发1504电机，2s800电池，很稳定，超长续航18分钟。

上个细节贴啊，介绍下配置

BHLFan 发表于 2020-8-29 21:37
您在帖子里看到的是”土法上马”的鱼缸塑料软管配套的二通、三通、四通连接器，最小见过内径3mm的，一般 ...

好的，多谢

1985 发表于 2020-8-29 20:50
楼主你好：请问你的碳杆连接用的是啥子配件？

您在帖子里看到的是”土法上马”的鱼缸塑料软管配套的二通、三通、四通连接器，最小见过内径3mm的，一般是4mm的。如果大些飞机，比如5mm以上的，还可以试试风筝的连接件。我用得也很少，平时主要是细短钢丝+凯夫拉纤维+401胶+热缩管，或层板+酒精胶或哥俩好，如怕沉就点状固定，胶少用一些，能起到固定作用即可。仅供参考！

楼主你好：请问你的碳杆连接用的是啥子配件？

akun924 发表于 2020-8-19 09:30
这是我的图片

您好！您的回复看到了，这款手抛机我也接触过，比fx703略小，空机滑翔性能要好于一般“溜肩翼尖”款。
您最好再先排查一下：
1.准确水平重心在哪块？（在蓝色舵机前/后？）
2.全重状态无动力手抛能否平时直飞行？（如果还是头轻，就先调重心，继续往前；如果严重载头，重心后移，直至能平直自由滑翔。）以上解决后往下继续查：
3.给动力时，何时“抬头”，是一给油就抬，还是给到一定程度才抬？还是加杂着一出手就横滚侧翻（难以控制）？凭印象回忆也成，只是要尽量说准。
猜想：
4.根据您此前提及重心已经足够靠前了，并结合图片中的电机安装位置看，按说这个下推角下电机坐座根部应该再往前些固定在主翼正上方（或在电机座当前位置上下推角不用这么大）。PS：电机座的安装位置是跟主翼的气动升力中心相适应的，您没有加改通展长副翼，主翼气动中心几乎没变。您可试试找个东西在电机座前面临时顶一下电机，使下推角减小一点试试，看有无改善。
隔空诊断，难免误诊，仅供参考！祝爽改爽飞！

BHLFan 发表于 2020-8-15 16:37
“头轻”是主管判断，是否真的头轻与手抛机的基础机型无关，而与电装配置、尤其是改装方式有关。
您看我 ...

这是我的图片

akun924 发表于 2020-8-18 09:40
你的整机起飞重量是多少，我也有好几个84手抛机，就像改的尽可能飘一点，主要是没有很大的飞行场地

起飞260克吧。重点无所谓，只要动力够

鸡哥 发表于 2020-8-16 20:54
我改的86 cm手抛机 双发1504电机，2s800电池，很稳定，超长续航18分钟。

你的整机起飞重量是多少，我也有好几个84手抛机，就像改的尽可能飘一点，主要是没有很大的飞行场地

BHLFan 发表于 2020-8-15 16:37
“头轻”是主管判断，是否真的头轻与手抛机的基础机型无关，而与电装配置、尤其是改装方式有关。
您看我 ...

“头轻”是主管判断，是否真的头轻与手抛机的基础机型无关，而与电装配置、尤其是改装方式有关。
您看我放在帖子里的都是背推机，按说比前来拉机更容易头轻，但改后效果就很好，也比较好调整。
几个追问，您可参考自己排查：
第一类  基础客观信息：
1. 您用的什么规格的电装，整体超重与否；（我的电装是1106无刷电机，4018螺旋桨，3.7克舵机2个，萝莉6通接收机，2S   350MA电池，电装全套总重45克）
2.您电装的具体安装位置，尤其是动机布局，舵机安装位置等；（电机是背推式安装，电机位置大约在机翼后缘位置正上方，电机和电机支架螺旋桨总重10克左右，舵机，接收机都装在机舱中在机翼前缘前面，电池装在差不多机头的位置，所有的电装都是尽可能的接近机头最前面。）
3.整机多角度照片。（晚上稍后补充上来）
补充以上信息才能有针对性的帮您分析，否则空说无用；
可以肯定您的改装方案和/或背后的改装观念有不合适的地方，需要有针对性地调整一下。

第二类  调试情况信息：
设法区别“头轻”和动力安装角问题：无动力抛飞，能滑翔吗？有动力飞行，全程抬头，还是哪个油门段抬头？抬头时靠升降舵能临时矫正吗？（重心离三分之一位置太远了，就没试过手抛，感觉这个重心位置一定会炸鸡）
这些信息这里还有不清楚，故无从判断。
如何纠正：具体看就要看您的改装方案再表了
以上仅供参考，如补充信息，我再尝试答复，祝爽改爽飞，谢谢！




谢谢你的指导，我再多拜读吓你的帖子。

我改的86 cm手抛机 双发1504电机，2s800电池，很稳定，超长续航18分钟。

其实前拉要比背推好飞的多！虽然炸鸡易损失电机和桨。

akun924 发表于 2020-8-15 15:22
大神我发现个问题，我改的手抛机每次都是头轻了不知道怎么回事，电池接收机舵机都已经尽可能的前移了，我是 ...

“头轻”是主管判断，是否真的头轻与手抛机的基础机型无关，而与电装配置、尤其是改装方式有关。
您看我放在帖子里的都是背推机，按说比前来拉机更容易头轻，但改后效果就很好，也比较好调整。
几个追问，您可参考自己排查：
第一类  基础客观信息：
1. 您用的什么规格的电装，整体超重与否；
2.您电装的具体安装位置，尤其是动机布局，舵机安装位置等；
3.整机多角度照片。
补充以上信息才能有针对性的帮您分析，否则空说无用；
可以肯定您的改装方案和/或背后的改装观念有不合适的地方，需要有针对性地调整一下。

第二类  调试情况信息：
设法区别“头轻”和动力安装角问题：无动力抛飞，能滑翔吗？有动力飞行，全程抬头，还是哪个油门段抬头？抬头时靠升降舵能临时矫正吗？
这些信息这里还有不清楚，故无从判断。
如何纠正：具体看就要看您的改装方案再表了
以上仅供参考，如补充信息，我再尝试答复，祝爽改爽飞，谢谢！

大神我发现个问题，我改的手抛机每次都是头轻了不知道怎么回事，电池接收机舵机都已经尽可能的前移了，我是听你们的建议改的66手抛机，如果配重的话就没意义了，改手抛机本来就是为了轻为了飘

   再次 参考

感谢分享。