powereatall 发表于 2018-1-27 10:11 风行老司机牛逼 |
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好的名字 发表于 2018-1-25 09:54 F18其实也很好飞，比如航域70F18 飞翼F18V2也很棒! 70蓝岱F9F-8也不错 |
powereatall 发表于 2018-1-27 10:03 不错了~~~你把偏左这个毛病克服了！ 我就不行，我是通过调整了一下垂尾和副翼，2个一起调节，不然只调节副翼的话，速度起来了，又开始往右偏。。。建议你上8S 要不就换个内转电饭煲。。这样速度起的快，偏左能克服一下！降落这个飞机就那样，失速点高，最好靠一点大仰角降落~ |
lydoraemon 发表于 2018-1-31 20:41 明显不敢给油啊 |
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原装动力太鸡助 |
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本帖最后由 powereatall 于 2018-1-27 10:15 编辑 已首飞了，能飞，但是确实不好飞。1.起飞左偏，反而这个是最好克服的，右压一点儿方向，速度上来后就直了。2.6s动力确实不足，两次复飞都差点到尽头拉不起来撞树，通场全油速度也不算太快，声音还行。3圈就得下来。3.最蛋*的是降落，快了会弹跳，慢了拍地，最后一次降落就是速度慢了拍地，前起落架松了。 |
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好的名字 发表于 2018-1-25 09:54 T45 yak130 F14 16 18我都有~经常飞没出现你说的不好降落 只是每个飞机设计的不同飞行降落手法上差异很大~~~重机带油降是最安全，F16也能五边空油下来。但是速度一定要快！接地那一刻拉仰角减速降落~帅的一比。 |
好的名字 发表于 2018-1-26 08:46 懂了！称得上5i最热心的答疑人！ |
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本帖最后由 好的名字 于 2018-1-26 08:48 编辑 1.必须有EXP 我记得说明书上应该有 参照就行了！升降貌似是-25%-30%。副翼是-30%-35%左右吧，，，舵量说明书也给了参考，你自己参考吧！我也是参考那个的，飞机都报废一段时间了，遥控器的模型也删了，所以不好给你准确数字！ 2.原装配置我给忘记了，貌似6s电池有点较近，推力比太低了，你就满油门飞吧，然后自己多飞几次，逐渐降低，，我忘记了 爱莫能助了！ 3.降落接触地面不稳，要不飞了30几个起落就选择报废了，可能我技术差，这个真分人！技术好的，一样玩的杠杠的，咱技术不好，就只能说飞机的毛病了。 4.对无缘无故偏离方向什么的，飞行中完全看操作，即便出现了，也是操作不当引起的问题。地面上的话，主要还是前起落架的问题，我也不懂设计，就会玩个飞机，，，无从知晓！ 一句话 你飞一次就知道了！我告诉你的东西，有很大程度是我自己认为的，我处的飞行环境、操作方式还有技术水平，跟你都不一样，所以不准！你还是飞飞吧，我觉得你应该比我飞的好多了~ |
好的名字 发表于 2018-1-25 09:54 继续提问：你的副翼和升降舵量如何设置的，有exp吗？8s都够呛，原装电配是不是要全程8成油门以上？降落进场到触地这段，飞机稳不稳，会不会无故偏方向或变高度？ |
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好的名字 发表于 2018-1-25 09:54 哇塞，这回复太牛逼了，码这么多字，我仔细品读！ |
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还有 机舱盖子吸铁石不解释 要改一下 要不飞行之前用纤维胶带沾上！！不然容易掉~ ，，另外，还有减速伞 建议拆了，飞行的时候 不知道哪根筋不对，飞出来必炸~因为他那个仓口可能本身就不太结实 里面还有弹簧盯着，容易自己弹开，在飞行中速度很快，自行就拉开了！这个他应该跟蓝翔的米格29 学学。 |
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