菜鸟一枚，受教啦！

进老油条群，里面肯定有你附近模友

什么牌子的机器

qiantuan 发表于 2018-3-5 17:05
首先面对发动机， 旋转主轴，旋转到明显有阻力的时候，装上螺旋桨，（螺旋桨的桨尖约指向2点钟方向） 然 ...

那就是被忽悠了，开始谈好100块钱，帮我调试好，可以发动，拿去后，他们也没发动起来，后来说正时不对要调，在加收100，一天了，到现在也没有搞好

首先面对发动机， 旋转主轴，旋转到明显有阻力的时候，装上螺旋桨，（螺旋桨的桨尖约指向2点钟方向） 然后锁紧螺母，邮箱加油，（油箱与发动机大概平行） 然后空转几圈，观察进油管，看发动机是否吸油， 吸油后，把螺旋桨拨到2点钟的方向，（明显感到阻力的地方） 然后插上点火棒，面对发动机，逆时针拨桨（有启动器最好）。       新发动机，应该不会有什么正时的问题， 油针初始位也都能发动。  汽油发动机有点火正时，  四冲甲醇发动机最多就可以调节气门间隙， 正时如何调节？  真弄不懂。

tim 发表于 2018-3-5 16:24
检查有没有漏气先，转动曲轴，看有没有阻力。
第二，把热火头拿下来，上电看是否有红光。有时被油料填满烧 ...

拿到附近的航模店，老板收200块钱，一天了，也没给我启动起来，说正时有问题，要调，我也是醉了，新机器，有那么麻烦吗？

检查有没有漏气先，转动曲轴，看有没有阻力。
第二，把热火头拿下来，上电看是否有红光。有时被油料填满烧不红。
第三，你是怎么启动的啊，用启动机吗？没看到你装整流罩，不知你怎么启动的。装上桨手拨也行，4冲的好启动。
第四，你的油料是否过期或者型号不对。
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