HY5IHY 发表于 2018-3-26 23:05 删了就证明那不是技术帖？ 发言不规范？ 不就是 揭你的水平吗？ 一个人的智商只有被自辱，别人是辱不了的。明白吗？ |
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HY5IHY 发表于 2018-3-26 22:59 “为了提高螺旋桨的效率上海队率先使用单叶桨。其原因是。。。。。。。。。”麻烦你去看看书上是怎么写的，没书就看看我给你贴的。 ================== 我告诉你，关于单叶，那是胡说，就像现在有人 胡说 同电压下，同尺寸低KV比高KV扭矩大一样。还要装读过 电机学。 就像那个在百度里那个中学的老师发的测试报告一样，是胡说。尽管他们是中学的物理老师，而且还是真的。 50年代人家就在用单叶了，你知道吗？ |
HY5IHY 发表于 2018-3-26 23:07 你想掩盖你那 超正常 的思维？ |
HY5IHY 发表于 2018-3-26 23:07 你读过大学吗？ 还是假冒 读过？ 你帖的东西你都看懂了吗？ 发的那个贴不是技术贴吗？ 我发的内容和以前的东西重复了吗？ 你想掩盖什么？ |
PUG 发表于 2018-3-26 22:27 发言是你的自由。 别重复发帖被禁言就好。 |
PUG 发表于 2018-3-26 22:53 如果我们的发言都在讨论技术问题都符合论坛的发言规范 是不会有人被删帖的 |
HY5IHY 发表于 2018-3-26 22:59 你想掩盖什么？ |
本帖最后由 HY5IHY 于 2018-3-26 23:01 编辑 PUG 发表于 2018-3-26 22:53 “为了提高螺旋桨的效率上海队率先使用单叶桨。其原因是。。。。。。。。。”麻烦你去看看书上是怎么写的，没书就看看我给你贴的。 |
HY5IHY 发表于 2018-3-26 21:27 请问，同电压下，同尺寸低KV比高KV扭矩大吗？ 如果，答案是高KV大，你为什么要举报删帖？ 如果，是低KV大，请把你的 水平 拿出来。 |
HY5IHY 发表于 2018-3-26 21:27 你每次提供些东西从来自己好像没仔细读过， 那个 2212电机数据，那个长沙电机厂的数据，这篇文章。 这些你都研究过吗？ 懂吗？ 我们把那些东西再翻出来翻炒一下？ |
HY5IHY 发表于 2018-3-26 21:27 你自己看清楚了吗？ 这是什么机种？ 读过文字了吗？ 能理解吗？ 这个你也可去举报。举报我对你提问了。   但有用吗？就能把你的 大学水平 提高？ 昨天一提要展示你的水平就开新帖咋就没回应？ |
本帖最后由 HY5IHY 于 2018-3-26 21:35 编辑 PUG 发表于 2018-3-21 22:34 
小伙子是真帅啊。翻拍自航空模型杂志1988年第一期封3. 另外文字图形分别引用自 《中新科技》丛书 陆海空模型图集2 《模型飞机空气动力学》 马丁。西蒙斯 《中国航空模型运动史》 《中国航空模型运动史》编写组 |
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不错 ，支持一下!! |
本帖最后由 南园猎鹰 于 2018-3-24 06:34 编辑 PUG 发表于 2018-3-12 17:17 很多年过去了，那架零的部分残骸我去年年底才处理掉，把电机座和电机从防火墙上卸下来，又用在了其他飞机上。我始终走在油改电的路线上，或一些油电两用的飞机，都是轻木机或玻璃钢飞机，全部用电动，这类飞机比较结实，整个结构刚性强，飞行的易操控性，和抗风性不是一般泡沫机可比拟的，现在主要玩二战像真机。 |
HY5IHY 发表于 2018-3-21 22:56 你能告诉我一个 4吋的单叶桨 （半径）和一个 8吋的双叶桨 （直径 ）对于空间的要求有区别吗？ |
HY5IHY 发表于 2018-3-21 22:56 问题是，多叶不能加大桨径吗？ 还是你不许？ |
HY5IHY 发表于 2018-3-21 21:47 如果你不只是会断文识字，你应该明白其背后的原理是什么。 这背后的原理就是我一再说的，功率中的两个因子在螺旋桨驱动是有讲究的。 再说白点，飞行的任务会产生两个要求， 一个速度，另一个就由速度而产生的阻力导致需要的推力或拉力。功率的表现是 力x速度。 再往下游，就产生了对桨的要求，桨的直径和螺距，这个的要求就产生了，转速和扭矩的要求。功率的表现是 转速x扭矩。 要实现这样的转速和扭矩这样就产生了另外一个功率要求的形式。对于电驱动就产生了对电流和电压的要求。功率·的表现是 电压x电流。 但我们的电源可选择性很小，（化学周期表就那么一点长 ），这就决定了 对于航空模型来说，是大电流为主导，这个只需在电池工艺上改进，而不需要新的化学元素。 在这里，齿轮变速，就是一种改变 电压和电流的在功率中搭配的方式，如果你明白电机原理的话。 |
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