天穹 发表于 2018-7-14 14:17 你这个说法不太对吧，推重比0.3已经算是很不错的指标了，飞翼布局的无人机推重比也就是能达到0.3左右，优化好的话0.2多也能飞，至于这种布局明显推重比没有优势，优势是在可以垂直起降上面。 |
本帖最后由 li7301298 于 2018-7-14 14:31 编辑 天穹 发表于 2018-7-14 14:17 0.6推重比是最低指标，震动是舵机虚位太大，舵机抖动造成！塑料齿的廉价舵机，慢慢上好东西就解决了！电机轴长是因为不能在转固定翼平飞模式后中心太前移动！计算过！ |
tangyi112 发表于 2018-7-14 09:31 悬停时间要缩短不少，这种大展弦比的设计航程优先考虑了，谢谢你的诸多建议，提醒得恰到好处，对我的改进有很大的帮助，我自己虽然都知道这种飞行器的布局和原理，但是做的时候没这么全面。刚好你提醒了一下，我做个可拆卸的合页，折叠小翼搞成可拆卸的，要悬停时间长的就把小翼卸掉即可！要平飞航程远就扣上小翼！开工开工！ |
tangyi112 发表于 2018-7-14 09:31 先搞定小的，以后的以后，搞双飞控冗余系统，载人是我的目标！ |
li7301298 发表于 2018-7-13 23:05 如果把旋转结构加上去，我怀疑结构重量会超重啊，毕竟航模本身就小而且轻，加上几个机械件，重量马上就上去了，而续航时间对重量又太敏感，这个估计不好均衡。飞机做大点这些反倒不是问题了。 |
tangyi112 发表于 2018-7-13 14:53 有空我搞一下，昨晚想了下，不是不可能，就是不太好看，外转电机不可能和机翼连接起来，有个大缝，肥雀V280-Ⅲ型试试看，来个可折叠小翼飞飞看会不会断！把翼展从900MM加长到1500MM，每边的小翼长300MM，小翼带个3度上反角，视觉和稳定性都有了。 |
li7301298 发表于 2018-7-12 21:41 贝尔-V247的设计确实不错，但是一般人估计搞不定，这么多旋转部件，对结构强度啥的难度太大了，只能膜拜一下。 |
li7301298 发表于 2018-7-12 12:39 要加好友才能pm，我已经加了你了，确认一下，或者截个淘宝店铺的图片发一下，最近买了点焊机，想买点18650折腾一下。 |
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tangyi112 发表于 2018-7-12 12:31 同问  |
本帖最后由 li7301298 于 2018-7-12 16:27 编辑 果冻7732 发表于 2018-7-12 14:40 KK2.15飞控 1047桨+DJI 2312电机4S BL20A电调，6个舵机，基本就这样。电池4S-2200---2800MAH均可，起飞重量750G左右都可以。翼展900mm，长52mm，翼载荷48G/平方分米。 |
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