SCYY 发表于 2021-6-11 07:01 标有5V的焊盘,都可以作为输出,只要有电, VBAT接电池电压正极 |
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这个飞控有哪两个口可以作为5V电源输出? VBAT是什么? |
=爱好者= 发表于 2018-11-14 09:03 1-4号电机 |
=爱好者= 发表于 2018-11-14 09:03 1-4号电机 |
liweiwp 发表于 2018-11-15 12:10 因为平时都是全手动飞行,无需自稳,所以加速度计关了,也能在不超频时降低CPU占用,这种状态平时飞一点儿问题都没有。 |
liujiang168 发表于 2018-11-15 11:01 你这CPU负载太高了,而且还是加速度计关闭的情况下,一般稳定飞行建议CPU负载不超过30%或35% |
本帖最后由 liujiang168 于 2018-11-15 11:03 编辑 =爱好者= 发表于 2018-11-15 09:15 当然是F4飞控了,质量不错,就是贵一些,在不超频下开单32K CPU占用60%多些。而你现有的最高只能开到单8K。 |
liujiang168 发表于 2018-11-14 19:12 MATEK F405飞控 这种是F4飞控吗?F4处理32K不知道CPU占用率是多少。 |
=爱好者= 发表于 2018-11-14 09:03 1-4号马达信号,也就是电调PWM信号线,可以通过排线连接。另外想要32K陀螺那应该入MATEK F405飞控而不是这个。 |
=爱好者= 发表于 2018-11-14 09:26 可以,但不建议,32k陀螺仪很敏感,需要做好固定和减振,另外F4飞控计算能力也不够。也可以接个LCD显示器,不知道Betaflight或iNAV是否内建了LCD支持。M1-M4就是PWM1-PWM4. |
liweiwp 发表于 2018-11-14 09:17 是不是可以买的32K的陀螺仪接在SPI口上,M1-M4对应PWM1-4吗 |
1是SPI接口,你可以再接个陀螺仪上去,2是四合一电调接口,3是DSM2接口,因为它用的不是5V而是3.3V |
本帖最后由 =爱好者= 于 2018-11-14 09:10 编辑 liujiang168 发表于 2018-11-14 08:51 |
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