不错 |
啥也不说了,为各种小盒子小标签点赞 |
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非常有用的经验,谢谢分享! |
弹弓是干什么用的?飞机上树打下来么? |
好经验!感谢楼主! |
永远不要在车上充电什么意思??我想在户外使用汽车的电瓶充电可行吗?? |
向楼主学习 |
顶,学习了 |
最后补充一些关于电池、电调、电机方面的经验: 1. 电池不要买太多,同样的电池两块即可,买好的,其它经费买一个好充电器(个人推荐艾斯特t6或者t8)和电包(新人可以买一块二手6s15000毫安退役植保电池当电包) 2. 一般固定翼电机个人推荐银燕、朗宇,固定翼电调推荐好盈。电机电调别糊弄,出了问题得不偿失。不建议现在用新西达的产品 3. 电池如果最大放电电流在80安以下只推荐xt60接头,10安以下推荐xt30接头,80安-150安推荐as150防打火接头,没有其它推荐 4. 给所有电池的平衡头配一个保护套(2s-8s电池用的都有卖),充电插拔时防止平衡线受损 5. 飞行结束电池要放电到单片3.80-3.85v,长期不用的电池每2个月要充放电几次再继续保存 6. 电调在夏季使用中要注意过热,建议在炎热环境飞行,全油不要超过10秒。散热要做好,最好前面有进风口可以直吹电调。电池冬季使用要注意保温,太冷会导致续航时间降低1/4甚至更多 7. 电调工作中温度可能会比较高,在固定到飞机上时,建议黏贴之后再用绑条固定到机身上或者不会受热开胶的部位 8. 电机和电调的香蕉接头接好后用胶布简单的单独缠两圈,主要是防止香蕉头上的热缩管受热收缩造成短路 9. 电机的散热更加重要,最好可以让空气直接吹到漆包线,像冲浪者这种电机藏在里面的机型,我直接用两根细塑料吸管斜着从侧面插进去,对着电机屁股进风,那散热效果可想而知 10. 电池、电调、电机的配合不仅涉及他们的自身情况,对飞机重心的调整也起到重要作用,合理布局,少用线材,提高效率非常重要 [ 结束 3-3 ] |