那只能放弃模具了
热切割多段梯形 粘合

胖河马 发表于 2019-3-20 07:55
最好出厂前人工打磨下平整下。。。。加个几百块都行。。风阻影响很大的。航模呀。怎么能这么随意。。。。

千万别都加个几百块，还是保留一些带气孔的为好

我觉得，要想通这事儿，还真需要精通航空模型空气动力学，或能够享受自己动手的别样乐趣。看样子楼上几位就想通了。

天穹 发表于 2019-3-19 20:34
楼主的问题都是高级问题。。。确实，没准变成了一种“涡发生器”，反而增强了性能。没吹风洞，谁知道是好是 ...

同意，就跟高尔夫球的表面坑坑洼洼的，足球表面有棱有角的道理一样，没准大大的降低了阻力


厂家又不是**，如果真的有那么影响性能的话，表面处理的时候很简单就能移除了。


其实厂家就是故意的，把强迫症往死里逼

最好出厂前人工打磨下平整下。。。。加个几百块都行。。风阻影响很大的。航模呀。怎么能这么随意。。。。

随意拉。。新模友吧。。。。多飞多炸后，你绝对就不会在意这些了

楼主的问题都是高级问题。。。确实，没准变成了一种“涡发生器”，反而增强了性能。没吹风洞，谁知道是好是坏

勤快的话，自己砂纸打磨下就行了

这种是排气孔，必须要有的。你去了解一下泡沫成型方面的知识就清楚了。当然成品可通过打磨去掉，但如果是EPO会损伤表面。喷漆也不好覆盖打磨痕迹。
另外，表面粗糙些有利于气流粘住表面，类似"VG/涡流发生器"的效果，有利有弊。某些粗糙表面的EPP飞机就是比EPO的好飞些，虽然阻力大点但不容易失速啊。
泡沫机涵道机阻力大点好，飞散架怎么办？（开玩笑！）

这是发泡模具的排气孔，一般厂家是懒得管他，不过epp的天行者mini好像处理掉了

可能是生产工艺 的需要

这是拖模具时留下的吧。

存在即合理

现在补上照片