驱模人 发表于 2019-5-7 09:08
汽油现在拿份证、金属油箱去随便买，两冲程机油农机市场大把，哥一直用10元一瓶的，没必要这么讲究。

油动最大问题是动力不足、出勤率低，资金到位电动没什么犹豫的。高海拔油动动力衰减太多，120以下没法飞

强哥vw 发表于 2019-5-7 08:59
电动确实方便、高效。汽油机制约因素较多，汽油难搞、机油难选，受环境影响需要经常调整化油器等等。玩像真 ...

汽油现在拿份证、金属油箱去随便买，两冲程机油农机市场大把，哥一直用10元一瓶的，没必要这么讲究。

电动确实方便、高效。汽油机制约因素较多，汽油难搞、机油难选，受环境影响需要经常调整化油器等等。玩像真机油动优势比较明显，如果3D机尤其是需要长期练习的30cc（78寸）以下固定翼花式3d机电动是首选。

freedom_liao 发表于 2019-5-6 13:42
楼主，这个和双天的ga3000对比如何？

动力不输给GA3000，线性也可以，主要是不“挑剔”电调

楼主，这个和双天的ga3000对比如何？

爱迪生 发表于 2019-5-6 11:03
恰恰相反，现在30-35CC级别汽油机飞的不多，到时很多朋友都在飞电动了，虽然电装设备比汽油机贵一点，但 ...

DLE35RA，很稳定啊！

D_Boy 发表于 2019-5-6 10:26
最近光见你测试，没见你怎么飞过~整天遛娃呀~

飞机倒是不算少，就是飞的少

驱模人 发表于 2019-5-6 10:05
电池技术没有突破，12s的电池，两颗就可以买台汽油机，电池充满电飞5分钟，要是某节电池出问题整颗电都得废

恰恰相反，现在30-35CC级别汽油机飞的不多，到时很多朋友都在飞电动了，虽然电装设备比汽油机贵一点，但是飞久下来，电机的平均起落成本低于汽油机
原因很简单，国产买不到可靠又稳定的30CC级别汽油机，除美国DA35算是佼佼者，其他的不多见，但DA35发动机要5000RMB才能买到手

conan_007 发表于 2019-5-6 00:04
30cc是不是说与30cc发动机有相似的功率

电机功率要高出发动机功率一大截，30CC汽油机只有2000瓦左右，这款30cc电机峰值功率可以到近4000瓦，持续功率2500瓦不是问题
30CC级别发动机静拉力只有9公斤左右，这款电机可以超过12公斤拉力

最近光见你测试，没见你怎么飞过~整天遛娃呀~

电池技术没有突破，12s的电池，两颗就可以买台汽油机，电池充满电飞5分钟，要是某节电池出问题整颗电都得废

30cc是不是说与30cc发动机有相似的功率