allendu 发表于 2019-6-11 17:30 你的电机由 1103 7800 kV 换成 1105 6000 kV 。因为电机kV值下降太多导致转速不够，进而动力不足。需要增大桨叶直径，或者增加桨叶数量，或者增大桨叶螺距，也可以提高电压来增加转速。另外，因为轴距变大，重量增加，PID 参数需要调整。最简单的就是适量增加 P 值，其它两个视情况而定。 |
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allendu 发表于 2019-6-12 17:27 再就电池用大C数的格式或者花牌450MHA那种。 |
allendu 发表于 2019-6-11 17:30 电池容量用大点，都2寸了，还300mah太小了吧 |
hcc 发表于 2019-6-12 09:10 翻滚正常 我是说除了翻滚之外 其他没啥可以做的动作。 主要是动力和重量的问题 |
allendu 发表于 2019-6-11 17:30 不可翻滚，是因为的RATE和SUPER RATE值过低，试着加大看看！ |
本帖最后由 allendu 于 2019-6-11 17:32 编辑 hcc 发表于 2019-6-4 18:43 最近做了以下三件事 1.买了betafpv原厂的1105 6000kv电机，主要是不想出错 实在不想继续折腾。 2.换了你推荐的3叶桨和4叶桨 3.把PID恢复到了原厂 现在的变化 1.好飞一些，高速飞行可控，但还是无法做翻滚之外的动作，我估计还是太重的原因，毕竟有一套卡录系统。 2.拐弯比原来流畅。 3.电机发热很小，3S也温热；原来1103，用2S飞行也烫手。 4.原来用1103电机，40%油门悬停，现在换了1105电机，42-43%油门悬停。这个效率提高了还是降低了？电机比原来大了一些，我估计重量增加原因？ 5.飞行时间的确没啥变化，2s 或者3s，300mah电池，还是2分钟左右。 |
allendu 发表于 2019-6-4 14:07 嗯，希望你能爽飞！ |
allendu 发表于 2019-6-3 15:28 1：电机升级到1104、1105电机的转矩有所提升，动力提升明显。耗电量微乎其微。 2：桨叶换动力后效率要高点！ |
hcc 发表于 2019-6-3 10:10 谢谢回复。 确认一下， 1.需要升级电机到1104和1105，那么同样的KV值（7500KV），电调本身不换，那么1103、1104、1105电机的区别是啥？同样的油门，电调会输出相同的电流，那转速会更快是吗？是不是代表更费电？ 2.推荐的桨叶是在升级电机的基础上对吧？ 谢谢 |
allendu 发表于 2019-6-2 12:01 银燕的2寸三叶或者4叶。 |
allendu 发表于 2019-6-1 23:35 重的那一点，微乎其微，必定动力强了。一般情况PID默认就够了。 |
本帖最后由 allendu 于 2019-6-2 01:24 编辑 hcc 发表于 2019-6-1 09:18 请教一下 1103和1104的差距是啥 1104好像还要重一点 另外有推荐的pid设置吗 谢谢 |
| 升级动力到1104或者1105，7500KV。 |
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本帖最后由 allendu 于 2019-5-31 22:33 编辑 原机也没有浪费 买了betafpv的ALL IN ONE主板，加Z02摄像头，直接组装了一套betafpv 75pro2出来 这个飞的还不错，和原装的75pro2相比，电机一直是凉的 从来不发热。 图上另外两个机一个是飞蛋130 ，一个是原版的75pro2 |
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