小马拉大车  累死马啦

没副油箱好不习惯啊~不过著名的寡妇制造者炸炸也正常！

真厉害真厉害真厉害真厉害真厉害

lanboo1 发表于 2019-6-3 13:26
MD在研制第一代喷气机F-80时就发现平直翼翼尖加上两个大副油箱后反而会降低翼尖阻力提高速度。

所以MD平 ...

后掠翼不敢配油箱，不然机翼重心整体后移容易引起颤振

说实在的，涵道最高效的方式还是进气处彻底开放。进气管道越长，效率越低。

MD在研制第一代喷气机F-80时就发现平直翼翼尖加上两个大副油箱后反而会降低翼尖阻力提高速度。

所以MD平直翼战斗机翼尖的副油箱几乎是标配，而后掠翼就不需要。

这种天生的砖头机，同样推重比下越轻越好飞

这飞机要加翼刀，而且要保持高速飞行，飞机才稳定。

F104是翼载比较大的机型，减重是减少飞行难度的一个方案。
我自己用70塑料涵道+外转电机及稍小一点的电池也是比较合理的方案。
另一个做法是增加翼展，我尝试过，但不成功，飞起来不稳定。还是按原机结构，装上2个大型的翼尖副油箱，飞起来比较稳定。

rcblog的4s 50涵道推力才九百多，你这个搞到1500当然要扛不住了