月朗星驰 发表于 2019-10-5 22:50 计算重心的方法是根据NASA发表过的一篇论文,再加上上课学到的一些知识,从而算出来的,具体过程比较复杂 当初设计的时候也是想用鸭翼的涡流增升,在计算重心的时候没考虑这个,因为这个额外升力相比于正常升力来讲太小了,可以忽略 这架飞机找重心的难点在于把前掠角的角度加入到计算里,让计算过程复杂了不少 |
本帖最后由 Kaneki汐 于 2019-10-6 01:46 编辑 太平旧友 发表于 2019-10-5 21:56 这位朋友很有想法 但反驳你的理由有这3点: 1、3D打印的优点就在于后期生产简单方便,骨架加蒙皮还不如直接用轻木来造 2、3D打印的单层蒙皮也属于机体支撑结构的一部分,换做软性蒙皮会大大减弱机体结构,这个只有实际做过设计制造才能懂 3、塑料的熔点不到100度,蒙软性蒙皮需要用高热,你觉得塑料骨架受得了吗 |
飞机 设计的非常漂亮,楼主是怎么计算这个 飞机重心的?看楼主设计的很好,鸭翼比主翼高了点儿,应该有涡流增生效应吧,这个对重心有影响吗? |
三维空间精确定位增量加工,关键在“增量”和“材质”,不必过分强调“全”打印,比如机翼表面,现有的增量原料用于机翼表面,不如只打印构架,用其它材料蒙膜更好。 |
Kaneki汐 发表于 2019-10-1 23:32 ok thanks! |
Kaneki汐 发表于 2019-10-2 13:30 打印起来贵吧?现在好像设备都难求 |
知文莳军 发表于 2019-10-2 00:15 很低的,一公斤好材料才30多块 |
Kaneki汐 发表于 2019-10-1 23:54 一直以为3D打印成本很高 ![]() |
本帖最后由 Kaneki汐 于 2019-10-1 23:50 编辑 位置是对的,鸭翼面积相对于主翼来说还是很小的,这个中心位置是通过计算得出的飞机的neutral point,看起来貌似和无鸭翼飞机的中心位置类似,其实要比无鸭翼机向前移了大概4、5厘米。如果不对的话也飞不起来对吧,其实我首飞前也忐忑了好久,最后还是相信了计算结果,哈哈哈哈哈 主翼连接方式就是拿稠一些的万能胶粘起来的,强度已经足够大了,没必要用碳杆,从视频里也能看出做高G机动一点问题都没有 用3D打印造飞机要在保证结构强度的同时充分镂空机体,我用的就是一般的PLA,整机飞行重量和同尺寸的泡沫机相当,飞行重量950克左右。如果追求轻,再去删减一些内部冗余的支撑,飞行重量可以比同尺寸的泡沫机更轻 |
仔细观察了一下,这个鸭翼机的重心位置基本在主翼前缘附近,请问楼主对否? 还有副翼和主翼的连接构造是怎样的? 之前我打印的一个飞翼,还是觉得偏重啊。 打印材料用的什么? |
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感觉没有黑羊的飞翼好看 |