nailiang 发表于 2019-10-14 13:46 规定原来在Dimensions这儿了。 明白了,谢谢前辈! 学习还需仔细,认真! |
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ken128 发表于 2019-10-13 22:20 国际一米级级别规则 2016 …… C.4 BOAT 船只 C.4.1 DIMENSIONS 尺寸 With the boat floating in fresh water: 当船只漂浮于淡水中时: minimum maximum 最小值 最大值 Draught 370 mm 420 mm 吃水 370毫米 420毫米 The depth of hull from waterline 60 mm 船体自水线起的深度 60毫米 Hull length 1000 mm 船体长度 1000毫米 …… |
海陆空天电 发表于 2019-10-13 19:33 2019年规定里是不是不规定了?我在2019版中,没找到有关规定内容。 |
虾客 发表于 2019-10-14 07:26 IOM - International One Meter 我们要说的不是指船的长度,是配重Fin鳍的长度。 |
ken128 发表于 2019-10-13 22:20 IOM级又称为是一米级所以是规定了长度的!!! |
本帖最后由 ken128 于 2019-10-13 23:25 编辑 海陆空天电 发表于 2019-10-13 19:33 国际IOM都没规定长度,只规定了宽度和重量。 是不是都不照旧国规执行了,早就? 因为买的外国船肯定没照中国国规制定。 |
查了查几种船的配重长度,原来都是比较长的,例举如下: RG65 - 船长 650mm - keel长度 340mm - 弦长 65mm to 50mm IOM - 船长1000mm - keel长度 630mm - 弦长 75mm to 50mm 而,我的海王星800 - 船长800mm - keel长度同RG65,甚至还不及340mm。 相比之下太短了,要么3D打印再做一个45mm左右的,要么降低桅杆做一个新的矮帆。反正是得小折腾一下,不然只能小风时玩儿了。 |
本帖最后由 ken128 于 2019-10-13 15:03 编辑 昨天去看了这场比赛,说说几点感受: 1)看的是F5-E级(1米)和F5-M(1米25)级绕标赛,报名来的选手老少全有,多贵的船都有,据说有花3万买的,也看见一条凯旋800混在其中(引起我的一些兴趣,之前见网上卖二手的,说是上上代比赛用船,但舵机是外露的极易进水,放弃)。 2)当天风力3级,所有船都顶着大风,目测偏40度嗖嗖地前进,顶风比顺风还快,横风也有较大的倾斜,但不影响前进。 3)比赛当中也有不少船出了状况。没电的,进水的,回不来的,撞一起的。 4)唯独那条凯旋800,是真不争气。操船手是一个半大小孩,船侧倾极其严重,因为他老是收帆不知道放帆,而且老是在调方向,刚要走起来又打转转过辙了。人家都走完半程了,它还没绕过起跑线呢,最后是被裁判撵出局。 稍微观察了一下各船的胖瘦、高矮。发现人家1米船的配重都是很长的,因此在大风中能有效地扬帆前进,只有在完全侧风且紧帆未及时松帆时才出现大侧倾。而那条破船的配重看着极短,跟人家比就像是柯基站在哈士奇边上。难怪那么容易侧倾呢。 |
ken128 发表于 2019-10-10 07:56 学习啦!这样的回帖太棒啦! |
ken128 发表于 2019-10-6 08:11 学习啦!启发很大! |
本帖最后由 ken128 于 2019-10-5 23:10 编辑 票风 发表于 2019-10-5 21:27 没错,都是贝利模型出的,比较过SF01(老款叫超越800)与SF10(新款叫海王星800),区别主要是桅杆不再是普通铝,而是超硬铝,并做了发黑处理更防腐。考虑到技术、工艺不断改进,还是买了新款。 回复一下您的问题: 一)重心不要再配更重的铅锤了,左手已经快拿不动了,至于风稍大就侧倾严重,看了个视频,说是与副帆的松紧没调好有关。另外,风大时也可以用类似于DF650所用的ABC帆中的C帆。当然,550级的小船抗风更好,能在海里自如的放。都跟帆不要太高有关。即然,它更适合小风,那也有更多的机会休闲啊。 二)翼型就是飞机机翼的上缘凸起的形状,它不应该是个平-平翼型(翼弦拉得太紧),应该是个凸-凸翼型(翼弦拉得松一些)。 三)是啊,我也在试,看视频中绕标时都是突然快速猛拐,可能就是这个道理。 另外,也考虑DF650、Magic Mini550之类的,价钱反倒更高。而船越大反倒越便宜,抗风的问题,总是可以通过改小帆解决(也练练自制帆)。所以就没有再纠结,而没有买大家都说650更合适。事前也考察了本市几处可以放船的水域,很少有亲水码头这样的地方,都是靠边不是水草就是太浅,即便是650、550那样的船也无法放进去和收回来。所以还是买大不买小吧。 |
恰巧也是这条船入的门,说说个人感受吧~ 第一个问题是因为这船重心过高接近于船底,所以回正力矩不足,稍稍风大一点侧倾就严重。 第二个问题 没太理解,不过玩帆船 把帆调好肯定是很重要的,置顶帖有教程的~ 第三个转向问题 一定要有速度才会有舵效的,让船跑起来 再打舵向上风伴随收帆动作~ 一定要有速度速度速度! 这船跑小风天还行,大风天就不行了,不是技术技巧问题,而是硬件性能上的差距… 开始以为做为小白的我 帆船就是这么难跑难操纵~~但玩过帆友新买的一条650后,才知道不是这么回事…😂 慢慢玩下去,每条船都会有不一样的手感,多拖几个模友入坑,和小伙伴一起玩会更有乐趣!😊 |
楼主的这条船其实就是老版的超越800,换了涂装. |