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本帖最后由 丹顶鹤 于 2019-10-16 13:08 编辑 陈康生老专家点赞的国外青少年制作模型飞机的现代科技含量远远超过了我们老航模熟悉的传统手工技术。我们这里讨论的是青少年航模制作工艺技术的科技含量。内行看门道。 感谢楼主 刘老师 转发的精华帖！   这个精确翼型下弧的工作台面需要精密数控机床加工，因此只适宜同一模型的批量生产。不过这项超前的技术我们学习了、借鉴了，再根据我们的实际现状改进提高。 |
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本帖最后由 震元子 于 2019-10-15 00:18 编辑 guangfu 发表于 2019-10-14 19:26 一看就知道您是高手。从这些图片可以看出我们真的落后了。不过未来这些孩子长大了，这手艺很可能是给中国F1打工的，给中国F1卖模型，国内F1竞赛级模型全部依赖进口。 可以看下目前正在举行的美国2019年F1世界锦标赛的报道! 美国2019年F1世界锦标赛的报道!14日更新。 |
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再看七楼后两幅照片，每个翼肋插在两块方正的长木块之间，保证了每个翼肋与翼樑的垂直、与工作台面的垂直和相邻翼肋的等距离。 还应该注意到：长方小木块位置是提前精确固定在弧形台面工作图上的。 |
本帖最后由 丹顶鹤 于 2019-10-14 18:02 编辑 
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七楼第二幅照片制作板两侧的钉销起到了牵挂橡筋，粘结时固定机翼前缘轻木蒙板的作用。 |
| 这样的周末是跟奢侈的。设备场地教练全都是限制。期待国内有好的发展。 |
| 教育体制不一样，看人家的孩子玩的是兴趣。 |
国外孩子没国内孩子那么多课业负担，再者家长心态也不一样，在xx。。。有这时间赶紧去写习题。。 ，根本没体没劳发展，德估计也少，全是智了。。。 |
老啄木鸟 发表于 2019-10-13 19:08 可以看出来是和翼型的下表面贴合的，这样杜绝了平工作板的粘翼肋时会偏上或偏下的问题，直接按下去就一步到位。 |
本帖最后由 老啄木鸟 于 2019-10-13 19:22 编辑 另外，还有一些细节是我们往日制作模型机翼所必须学习效仿的，还是请更多的模友点评吧！ 另外，还有一些细节是我们往日制作模型机翼所必须学习效仿的，还是请更多的模友点评吧！ |
震元子 发表于 2019-10-13 17:34 模友beidouxing将原照片的应该让读者注意的细节放大了、突出了。正可谓是“行家看门道”！ 楼主您已经明确了“工作板是有弧度的！”我再请教：工作板的弧度是否与翼型的下弧相符合？工作板的宽度是否也应该与翼弦相等？ |
Beidouxing 发表于 2019-10-13 09:32 是啊，接近模造了。工作板是有弧度的！ |
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制作精良 |
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翼肋加工精准，制具规范。 |
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不错 |
| 设备好，动力能手也不错。 |
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