857050218 发表于 2019-11-2 11:38
还是乖乖看电压吧

准的。因为每次飞可能会有突发的瞬间提满油门，电流计会有一些轻微误差。。。总体是校准到充多少放多少。就已经是最佳了。

还是乖乖看电压吧

不准的，早就试过了

S天空任我游S 发表于 2019-10-31 16:32
对了，楼主，你那个绕电机的帖子为何删了，我想学习一下

好像图挂了。。我也没办法。。。摩友之八估计还能搜到完整贴

grghy 发表于 2019-10-31 17:05
608AC校准还是需要输机器码吗

不用。。。直接校准。我已经试过了。。。非常方便。帖子也写了

608AC校准还是需要输机器码吗

对了，楼主，你那个绕电机的帖子为何删了，我想学习一下

西~红柿 发表于 2019-10-31 15:51
所以我外场带两个608不就是双路了

是哦，两个608也不错，飞小鸡小电池，150W的功率足够了

福大耳 发表于 2019-10-31 14:29
现在都流行艾斯特了，感觉三四年前都还是icharger

很多牌子都是后浪性价比更高。。。100多块这么小，冲8A。。。还要求啥。。动不动一两千的充电器我是用不起

S天空任我游S 发表于 2019-10-31 14:24
这个就是功率真的太低了，现在觉得冲的速度快（也算上并存）不如双路来得实在，我用的D6卖了艾斯特620

所以我外场带两个608不就是双路了

现在都流行艾斯特了，感觉三四年前都还是icharger

这个就是功率真的太低了，现在觉得冲的速度快（也算上并存）不如双路来得实在，我用的D6卖了艾斯特620

这个外场充电是真的方便

我也有个608，充电器外场小巧确实方便，但是出现过两次平衡都错误，平衡口测的电压是准确的，充电口不对。都是在家充电用的时候好好的，下一次就不知道什么情况出现这种问题两次了。艾斯特给我的感觉是确实小巧，如果使用外场充电还是比较方便。这个608ac看着也不错，简化了模块化数量，每次电池，充电器，电源连一堆感觉特别乱