坚持住才能有收获

我飞两次还好，就是对不准跑道

1534 发表于 2019-11-4 08:23
降落副翼时刻要注意调整姿势的，包括落地后副翼也可以补充调整方向作用。

感谢

缃随缃依 发表于 2019-11-1 19:01
好的。飞机在飘落接近地面的时候有时候会左右歪，这时候也是要用副翼调整姿态吗？我遇到这种情况吓得都是 ...

降落副翼时刻要注意调整姿势的，包括落地后副翼也可以补充调整方向作用。

唐山悟空 发表于 2019-11-1 18:55
尽量把飞机在经过自己之前接地，飞过自己就不容易观察仰角了

好的。飞机在飘落接近地面的时候有时候会左右歪，这时候也是要用副翼调整姿态吗？我遇到这种情况吓得都是直接满油起飞再落一次，怕调整不好栽地下。

缃随缃依 发表于 2019-11-1 17:28
我当时好像走神了，完全忘了怎么掉下来的。之前降落都挺好的，虽然滑的挺远但是都很安全的落地，这次不知 ...

尽量把飞机在经过自己之前接地，飞过自己就不容易观察仰角了

唐山悟空 发表于 2019-11-1 15:07
轮子接地的那一刻，一定要眼疾手快，青铜还是王者，就在这一瞬间体现出来

我当时好像走神了，完全忘了怎么掉下来的。之前降落都挺好的，虽然滑的挺远但是都很安全的落地，这次不知道咋了。。。。

轮子接地的那一刻，一定要眼疾手快，青铜还是王者，就在这一瞬间体现出来

飞真机感觉不一样

啥环境都 能飞，才是王牌。

巴巴罗萨 发表于 2019-10-31 22:23
炸几次新手变老司机了

炸炸更健康。

炸几次新手变老司机了

这就是模拟和飞真机的区别，静下心来就好了。做到这点不易，我同样有这种情况。

沁诚凌云 发表于 2019-10-31 21:30
心不慌就算练出来了

哈哈，只能多飞了，习惯成自然

心不慌就算练出来了

超级hero 发表于 2019-10-31 20:01
多飞，保持好心态

确实，飞真机时有压力，旁边还有别的人看着，有时会走神。前两次都是我自己飞，自己飞五边反而没事，周围有人却不适应了

多飞，保持好心态