2.3公斤起飞重量 变态吧。费解 70涵道怎么做到的 神奇

自来也仙人 发表于 2021-2-1 20:50
哈哈哈  目前还大部分模友都没有专门的飞场

遥控模型爱好者毕竟在国内是个小众团体。

咖啡猪 发表于 2020-12-9 09:00
马路飞场，飞机最喜欢去的地方就是马路牙子1

哈哈哈  目前还大部分模友都没有专门的飞场

阿尔法2016 发表于 2021-1-25 22:32
上周F35首飞，就是全收油门，重降落，飞机拍地上，起落架全碎，确实跟其他涵道不一样，到时候修好，带油门 ...

我后面发现这机子可以全收油降，但是要有下滑率

上周F35首飞，就是全收油门，重降落，飞机拍地上，起落架全碎，确实跟其他涵道不一样，到时候修好，带油门降落试试。

super闪耀 发表于 2021-1-5 15:36
拉杆、推杆最初升降舵会变化平缓一点

哦！dsx7可以设置对吧

兄弟可以加联系方式吗，我炸了一台，又买了一台，想请教点调试方面的问题

涡喷580km 发表于 2021-1-5 00:06
升降曲线是个啥意思？

就是EXP呀

涡喷580km 发表于 2021-1-5 00:06
升降曲线是个啥意思？

拉杆、推杆最初升降舵会变化平缓一点

luking0 发表于 2020-12-21 12:01
拉飘更多是因为升降没有设曲线导致的，导致太敏感

升降曲线是个啥意思？

在吗，可以加个联系方式不，请教一些问题

super闪耀 发表于 2020-12-20 15:46
原来飞fms的64涵道f35，加上是第一次飞涵道，每次降落都没把握，我当时感觉就是全油门滑跑很远不爱起飞，起 ...

拉飘更多是因为升降没有设曲线导致的，导致太敏感

原来飞fms的64涵道f35，加上是第一次飞涵道，每次降落都没把握，我当时感觉就是全油门滑跑很远不爱起飞，起飞后又很漂，不爱落地，好难伺候。特别爱弹跳，一弹不复飞就摔，如果按照楼主说的小油门就要在后半段降落，不能在身旁触地的感觉

luking0 发表于 2020-12-15 21:35
我印象中A6是带电池才2300，网页上标的2200是带电池后的重量，买的有点久了，记不太清，不带电池2200那和 ...

又去看了下，a6是标称的带电池2200。
幻影是不带电池1600


飞翼这标的一会带电池一会不带电池有点迷

km61 发表于 2020-12-15 18:14
按飞翼标称的话，
f5和肥电一样，不带电池1700，当然了这肥电不带电池有2000
a6比这俩都重，不带电池22 ...

我印象中A6是带电池才2300，网页上标的2200是带电池后的重量，买的有点久了，记不太清，不带电池2200那和现在出的JAS一样重了，不太可能

luking0 发表于 2020-12-15 11:48
F5和A6，FMS的福特拉和红箭用3500的电池也不到2400

按飞翼标称的话，
f5和肥电一样，不带电池1700，当然了这肥电不带电池有2000
a6比这俩都重，不带电池2200

km61 发表于 2020-12-14 19:27
飞翼哪个80比这2400左右还轻？幻影？还有别的么？

F5和A6，FMS的福特拉和红箭用3500的电池也不到2400

飞翼哪个80比这2400左右还轻？幻影？还有别的么？

优点--全动平尾 金属舵机 外观还成 完成度比较高 电池仓很大能直接塞最大6s6000的电池
缺点--a型的小膀子配上这个大重量导致机体砖降落要拉远，建议改用c型的膀子    前腿虚位大后腿腿距窄在地面容易画龙，不知道是不是蜗杆的锅