本帖最后由 老啄木鸟 于 2021-12-1 10:27 编辑 
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本帖最后由 guangfu 于 2021-11-29 17:05 编辑 "没有迫降线的都不安全。飞着飞着就没了。" 弹射 模型滑翔机 翼展200--250毫米，飞行 重量10克左右，留空 时间不是 进入 热上升气流一般30--60秒，几乎 没人安装迫降线 。 |
| 弹射模型滑翔机制作简单，但是一定要精细。通过不断调整试飞感悟很多奥妙的飞行道理。 |
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本帖最后由 王培才 于 2021-1-19 09:12 编辑
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这个是我自己设计制作的橡筋动力直升机。前天上午用手绕橡筋飞了1分02秒，目测高度大约是50米（参考学校的宿舍楼高）。昨天下午用绕线器绕橡筋测试，在一旁观察的学生说超过了100米，比宿舍楼高了好几倍，跟校外的高层居民楼一样高（30多层楼）。我的判断至少有90米（根据平时放风筝的经验）。可惜当时没有记录时间，只顾着看高度了。 这种简单的直升机很多人都做过，但能够飞30秒就是相当好的结果了。这个直升机的起飞重量是5克，飞机3.05克，橡筋1.95克。不要看它的结构很简单，要在比赛中获得好成绩却不容易，直升机要尽可能沿直线爬升到最高的高度，而降落时要处于不稳定翻滚状态，才能够获得较长的留空时间。前天的飞行是老师帮测量的时间，据他报给我的结果是爬升37秒，降落25秒。 要做到直线向上爬升，阻力中心就应该位于直升机的重心之下，而要直升机翻滚降落，阻力中心就不能离开重心太远。如何设计好阻尼板的形状，找到它的阻力中心，安排好阻尼板的放置位置等，就需要有数学计算能力或丰富的调整经验。 飞机飞得高，爬升的时间长，降落的时间也长。能不能飞的高，又跟动力橡筋与螺旋桨的配合有关。橡筋的扭矩、螺旋桨的螺距、直径和面积大小等，这些因素都会影响最后得到的高度。 可见，一个简单的模型，它实际上并不简单。 |
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不要小看像弹射飞机这种初级的入门模型，这样的一个小模型包含着大的科学原理，要想飞好他们不是简单的事情。 弹射飞机的起飞技术讲究弹力大小、起飞角度、模型倾斜角度和侧风角度的配合。要想将飞机弹射得很高，制作飞机的时候就要考虑很多的问题，比如怎样减小飞机的阻力，机翼的安装角要多大，方向舵要偏转多少等等，这些都会影响到飞机的起飞、爬升和改出。 放飞弹射飞机要观察并记住飞机的起飞爬升和改出过程，针对飞机的飞行不良轨迹和姿态，利用三轴转动原理进行分析，在弹力大小不变的情况下，逐步调整起飞的角度、模型的倾斜度和侧风角度，最终得到弹射的最佳配合，使飞机能够在最高点顺利转为平飞。 要飞机能够适应高速起飞，并被被弹射得更高，机翼的安装角不宜过大，一般在0~0.5°左右，垂直尾翼的安装角度也不宜过大，尽量让飞机做大半径盘旋。 现在能将一个弹射飞机弹射到30米以上，或者留空时间达到1分钟以上，这样的老师不多，很多人要超过30秒就已经感到很困难了。飞机虽小，不掌握相关的飞行原理知识和飞行技巧，要飞好它是不可能做得到的。 |
| 没有迫降线的都不安全。飞着飞着就没了。 |
弹射的方向和角度值得研究 !  |
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本帖最后由 王培才 于 2021-1-17 09:23 编辑
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| 有张图片是南航附中么？看着好眼熟 |
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组图打开中，请稍候......
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