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转子发动机

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发布时间: 2021-5-18 23:56

正文摘要:

拆了台转子发动机搞测绘,想复刻一台,目前有几点不懂,第一,图片中活塞和后盖上各有一个齿轮,活塞上齿轮是24齿,后盖是16齿,组装上后两齿轮就啮合,这一对齿轮我怎么想都是可有可无,负责减速?第二,转子发动机 ...

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cbr7650 发表于 2021-5-25 00:14
瞄人缝 发表于 2021-5-24 10:12
对,两头两个半圆中间最高点是曲线和两个半圆连接,我的长项也就是按图加工,建模还真不会,不是搞设计的 ...

某宝的图纸也是不能完全相信的,这些图纸的正确性存疑
真正有价值的图纸不是某宝能卖的
马x达如果卖图纸,你估计要多少钱

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瞄人缝 发表于 2021-5-24 10:18
cbr7650 发表于 2021-5-24 09:51
最好的办法,测量好偏心,建一个数学模型,算出缸壁曲线,这样必须准

拆开的时候觉得转子发动机在机械加工难度方面是最简单的,现有设备就能搞定,动手的时候才觉得很烦,东西太小,装夹不方便,比如刮片,精度要求比较高,关键圆弧部分头疼,要是大一点就不存在任何问题了。
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瞄人缝 发表于 2021-5-24 10:12
cbr7650 发表于 2021-5-24 09:48
气缸内壁不是圆弧的,是曲线的,这个你查查资料

对,两头两个半圆中间最高点是曲线和两个半圆连接,我的长项也就是按图加工,建模还真不会,不是搞设计的,昨天某宝搜索了一下有图纸卖,这段时间忙过了再搞
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cbr7650 发表于 2021-5-24 09:51
最好的办法,测量好偏心,建一个数学模型,算出缸壁曲线,这样必须准
cbr7650 发表于 2021-5-24 09:48
瞄人缝 发表于 2021-5-22 16:33
我是一步一步复刻的,先做核心部件替换上去看看能不能发动,缸套做出来了,问题也出来了,两个半圆之间是 ...

气缸内壁不是圆弧的,是曲线的,这个你查查资料
cbr7650 发表于 2021-5-24 09:47
瞄人缝 发表于 2021-5-22 16:33
我是一步一步复刻的,先做核心部件替换上去看看能不能发动,缸套做出来了,问题也出来了,两个半圆之间是 ...

什么r角?这气缸内壁是曲线的
瞄人缝 发表于 2021-5-22 16:33
jamesndsc 发表于 2021-5-22 15:55
希望能看到复刻的机器发动的那天

我是一步一步复刻的,先做核心部件替换上去看看能不能发动,缸套做出来了,问题也出来了,两个半圆之间是r角过度过来的,r角精度不对,850加工中心铣出来留两丝光刀,光洁度还不够,这两个问题导致没缸压,下一步准备换材料,现在手头材料确实太硬,购买图纸,手工测量遇到大r角就搞不精确了。我想简单了,被泼一头冷水
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jamesndsc 发表于 2021-5-22 15:55
希望能看到复刻的机器发动的那天
瞄人缝 发表于 2021-5-19 14:45
qzzxh 发表于 2021-5-19 13:48
向制造界的爱好者学习

尴尬了,机械制造是我的饭碗,这没什么,我也只能很机械的复刻,很多原理不懂,跟我学只能懂外在的皮毛,跟那些懂原理的大神学习才能懂精髓。
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qzzxh 发表于 2021-5-19 13:48
向制造界的爱好者学习
cbr7650 发表于 2021-5-19 10:46
zhen_sr 发表于 2021-5-19 09:40
您高杆解释,很清晰啊...我也算是曾经的三角转子汪克尔迷恋者...
曾因搞懂原理高兴地夜无寐...
这汪克 ...

同好!!!
其实拨云见日,去伪存真:
你在水面上倒点汽油,然后从中间点火
火焰是圆形燃烧的!
这个就是活塞发动机--圆形燃烧室  目前大量使用
汪克尔发动机--方形燃烧室    一直问题多多
瞄人缝 发表于 2021-5-19 10:08
喜欢加菲猫 发表于 2021-5-19 09:59
不好意思

没什么
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喜欢加菲猫 发表于 2021-5-19 09:59
瞄人缝 发表于 2021-5-19 09:54
一个转子一个后盖,是一台发动机拆开的,

不好意思
瞄人缝 发表于 2021-5-19 09:54
喜欢加菲猫 发表于 2021-5-19 09:23
我看错了吗,不是用两台的发动机配件合一台吗

一个转子一个后盖,是一台发动机拆开的,
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zhen_sr 发表于 2021-5-19 09:44
cbr7650 发表于 2021-5-19 08:47
https://haokan.baidu.com/v?vid=15187163811011155510&pd=bjh&fr=bjhauthor&type=video

高...
视频里,优缺点明确清晰
zhen_sr 发表于 2021-5-19 09:40
cbr7650 发表于 2021-5-19 08:26
转子发动机有三个密封面,两个端面密封,一个径面密封,径面密封的刮片是浮动的,靠离心力和气缸压力和缸壁 ...

您高杆解释,很清晰啊...我也算是曾经的三角转子汪克尔迷恋者...
曾因搞懂原理高兴地夜无寐...
这汪克尔机器天资聪智明确,让人迷恋...
优点是结构原理玄智而简单,运转震动小,单位质量输出功率那个大...
但目前基因缺陷明确而无奈...
最要命的是受三角活塞驱赶,爆后的可燃气体团狭缝生存、逆境发展,“一边做功一边搬迁”,发展空间局促且不能尽兴而舒展...
其结果是燃不尽兴、燃不尽群...扁薄的死角气体跟着混饭...故...汪克尔的排放结果总是让投资及研发者倾家荡产、攻而不破...
买到专利,狠命攻关的马兹大不也因油耗与排放败下阵来么?!
汪克尔发动机和目前的四冲程活塞机比较,
小体积重量且大功率,它行;
稳定耐久燃烧充分,它不行 ...




喜欢加菲猫 发表于 2021-5-19 09:23

我看错了吗,不是用两台的发动机配件合一台吗
瞄人缝 发表于 2021-5-19 09:02
喜欢加菲猫 发表于 2021-5-19 08:59
不一个厂家做的东西也能整在一起吗

你指哪里?
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瞄人缝 发表于 2021-5-19 09:02
cbr7650 发表于 2021-5-19 08:50
期待你能突破

感谢指点,用手盘曲轴感觉好像不用齿轮转子也能转动,所以搞不懂这个齿轮设计目地在哪?听你这么一说茅塞顿开。能有突破真不敢说,毕竟不靠这个挣钱,也就没有动力,只是闲下来自娱自乐。
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