计划寒假搞定的这架飞机到现在还没有完工，寒假春节快递停运没有实质影响，现在的主要问题是动力选择与安装，昨天晚上做梦都想着这事。现在有1s空心杯的方案和1s的无数方案，总之目前是按照1s去考虑设计的。总之该项目未停工，发个帖，表示项目还继续

好轻，，推力60G？用变速组试试。。。主翼两端可以和机身中间竖一根碳杆，上/下两端连接主翼两端，可以在飞形中减少形变，两边都拉好后正好形后一个整体，用鱼线，很轻。水平尾翼也可以这么搞。   舵机也是用拉线的吧？

wylwilliam 发表于 2022-1-26 22:29
更新一下进度，麦拉膜比想象中的要轻，使用起来很省料，喷胶上膜很快，先去地下车库飞会儿飞机，明早继续蒙 ...

把这些片片组装起来，也会够你受的

wylwilliam 发表于 2022-1-9 21:59
当我把碳丝架从纸上取下来，悲剧了，各种变形，有种要放弃的感觉，或者换种机型，但是这有违开立本帖的初衷 ...

我还真以为你掌握了弯曲碳丝技术。老外是预制的弯曲碳丝，你是强行弯曲的吧？不变形才怪了

插个眼，目前也在研究碳丝鸡，可以交流交流

wylwilliam 发表于 2021-12-29 22:42
第二天施工：这个进程貌似有点快。发现采购的10根0.7还不够，11根可能刚刚好。0.5的也买了10根，不知道怎么 ...

我买了0.5的20根，0.7的15根。所剩无几

wylwilliam 发表于 2021-12-29 11:34
学校体育馆随时可以飞，碳杆的弯曲在国外是有异型碳杆定制加工生产的，我那是硬生生的靠自然弹性弯曲，不 ...

呵呵，偶像不敢当。弹性弯曲我不敢做啊，我都是直来直去的。做这个我得感谢北 京的邓强老师对我的帮助。主骨架用0.7，其他小支撑用0.5。这个太重要了。
我用的电机1803,1600KV，枭鹰，桨是翼斧那里买的2克碳桨，翔翼也有的。150元。
可以用接收机电调一体化的，还有舵机副翼用淫艳9051，升降方向用9251。有钱用地平线，蓝箭，格宁的小舵机。电池2S180的。

祝你成功啊

limingbo99 发表于 2021-12-29 09:29
牛！弯曲碳杆咋弄的？我也不会。
不过楼主有地方飞这个吗？碳丝航线机也只有比赛才用得着。否则做了没地方 ...

学校体育馆随时可以飞，碳杆的弯曲在国外是有异型碳杆定制加工生产的，我那是硬生生的靠自然弹性弯曲，不知道由此产生的张力会不会破坏结构与强度。边做边看，第一次尝试做，您是我的偶像。

牛！弯曲碳杆咋弄的？我也不会。
不过楼主有地方飞这个吗？碳丝航线机也只有比赛才用得着。否则做了没地方飞，英雄无用武之地啊。

加油！！请教一下，LZ的曲线是如何弯出来的？

加油!