guangfu 发表于 2022-8-30 11:30
“ 有造大飞机（运10）的技术不要，拆飞机，改为买买买；航模队最辉煌的时刻，我们不要太多的世界冠军， ...

禁模的地方太多

重锤=加速度计
重锤+方向舵的作用，用现代的飞控的角度，就是方向舵舵量和飞机过载正比，过载增大说明飞机不再平飞，这时候打方向舵，飞机倾斜，让多余的升力产生向心力而不是让飞机爬升，可以避免“波状飞行”，这个设计确实厉害。
不过应该需要配合很大的上反角、比较小且精准的舵量，否则飞机一旦稳定盘旋，可能会一直打方向舵改不出来，需要精确的调试。

书籍虽然老了点，可是寄托了老一辈的思想。

老啄木鸟 发表于 2022-9-1 10:03
张文义教练让更多的航模辅导员和学生动手实践了“重锤”装置，这可是空前的。
丹顶鹤老师介绍了自己六十年 ...

还是 您 点透了 主题    !   

张文义教练让更多的航模辅导员和学生动手实践了“重锤”装置，这可是空前的。
丹顶鹤老师介绍了自己六十年前制作体验 薛民献老前辈的“重锤”装置，从原理上增强了实验飞行“天问号P1A一1 一级牵引模型滑翔机”的信心。

这才是应该讨论研究的主题！！    
至于...  ....  ....

lgq5106 发表于 2022-8-30 09:57
运10飞遍祖国各地，还上西藏运送救灾物资，眼看大功告成之时，我们决定拆掉运10，改为买波音飞机。后来， ...

“ 有造大飞机（运10）的技术不要，拆飞机，改为买买买；航模队最辉煌的时刻，我们不要太多的世界冠军，反而把队伍解散。这样的做法还有什么词语能形容？也就“自宫”才是最贴切的了 ”



领教了！！

guangfu 发表于 2022-8-30 08:52
不理解？！请教！！！

运10飞遍祖国各地，还上西藏运送救灾物资，眼看大功告成之时，我们决定拆掉运10，改为买波音飞机。后来，国家航模队在八十年代世锦赛取得辉煌成绩，尤其是F1B项目，1983年、1987年和1989年获得团体冠军，1985年获得团体亚军。还有，1985年F1A获得团体冠军，梁跃获得个人冠军，1987年自由飞获得综合团体冠军；1991年F1C获得团体冠军。结果，我们在1993年全运会后取消了航模专业队，从此，航模离开全国运动会长达24年。在这期间，老一辈的航模人离开了，没有新人接班，以至于现在全国中小学普遍缺乏懂航模的老师和辅导员，青少年航模运动开展不起来。即使有些地方能组织起青少年航模比赛，运动员的水平也不高。

有造大飞机（运10）的技术不要，拆飞机，改为买买买；航模队最辉煌的时刻，我们不要太多的世界冠军，反而把队伍解散。这样的做法还有什么词语能形容？也就“自宫”才是最贴切的了

lgq5106 发表于 2022-7-29 22:49
对，“特色”，自宫特色。

不理解？！请教！！！

lgq5106 发表于 2022-7-29 22:49
对，“特色”，自宫特色。

不理解！？

lgq5106 发表于 2022-7-29 22:49
对，“特色”，自宫特色。

震元子 发表于 2022-7-29 14:25
特色

震元子 发表于 2022-7-29 14:25
特色

对，“特色”，自宫特色。

zyue2002 发表于 2022-7-29 12:41
发达国家的商品模型的消费能力更强，但手工制作并没有消失的迹象。由此可见，市场化不是主因。

特色

震元子 发表于 2022-7-28 14:40
市场化的结果。

发达国家的商品模型的消费能力更强，但手工制作并没有消失的迹象。由此可见，市场化不是主因。

zyue2002 发表于 2022-7-28 08:03
原因很多。

市场化的结果。

lgq5106 发表于 2022-7-28 09:15
正因为凤毛麟角才更需要动手做飞机，否则再过十年连毛都不剩

是啊！否则都是眼高手低。

新设计的天问号P1A一1 一级牵引模型滑翔机 [color=rgb(102, 102, 102) !important][color=rgb(102, 102, 102) !important][复制链接]        



张教练让更多的航模辅导员和学生动手实践了“重锤”装置，这可是空前的。
丹顶鹤老师介绍薛民献“重锤”装置，从原理上增强了实验飞行“天问号P1A一1 一级牵引模型滑翔机”的信心。

震元子 发表于 2022-7-28 01:50
能自己做模型的，国内凤毛麟角。

正因为凤毛麟角才更需要动手做飞机，否则再过十年连毛都不剩

震元子 发表于 2022-7-28 01:50
能自己做模型的，国内凤毛麟角。

原因很多。