瑞士制造的这架无人机，从Centovalli到Wolfenschiessen，飞行1小时15分，98公里。30岁的Damiano Maeder和另外一个热情的航模爱好者建造了这架飞机，采用双发固定翼模型结构，翼展为1.9米。重量小于5.5千克，配备GPS和防撞系统（FLARM，2004年出生的瑞士防撞系统）。

瑞士制造的无人机做出惊人的航空邮件飞越阿尔卑斯山。用时1小时15分钟从辛托瓦利到沃尔芬斯奇森( nw )。98公里完全自主和安全。得益于技术的发展以及各路专业人士的能力,才有可能实现一项历史使命,这项历史使命在欧洲是独一无二的,并由瑞士一家公司签约。目标很明确:进行一次运送25个信封、贴邮票、签名并安置在无人机上的特殊航空飞行。

【航模/欣赏】固定翼越过雪山100公里送达邮件_哔哩哔哩_bilibili  

Tigercubs 发表于 2022-3-1 22:04
我也有飞越雪山的想法，不过我计划用的是海豚

如果你飞越成功，麻烦分享一下经验

hunternudt 发表于 2022-3-1 18:29
今年春节我就在0度左右飞的，没感觉明显差异啊。

估计我用的电池不行，所以性能没办法发挥

我也有飞越雪山的想法，不过我计划用的是海豚

event 发表于 2022-2-28 16:58
我在零度环境下，直升机都很难飞起来，别说温度升到70度啊，等温度上升了，电量基本耗尽了

今年春节我就在0度左右飞的，没感觉明显差异啊。

hunternudt 发表于 2022-2-28 15:27
确实没有。
不过我知道低温会让电池放电能力降低，因为我爬雪山，头灯要保暖。
这种大电流的，电池会很 ...

我在零度环境下，直升机都很难飞起来，别说温度升到70度啊，等温度上升了，电量基本耗尽了

event 发表于 2022-2-25 15:49
兄弟，你应该没在低温环境下飞过直升机吧？哈

确实没有。
不过我知道低温会让电池放电能力降低，因为我爬雪山，头灯要保暖。
这种大电流的，电池会很快发热，也有这个问题吗？
不过我没有查电池多少温度放电最多，但是我测试过大电流放电18650，大概是温度高放电多，估计最佳温度7、80度。

hunternudt 发表于 2022-2-24 18:08
低温不会放电不够，因为电池会发热。

兄弟，你应该没在低温环境下飞过直升机吧？哈

南迦巴瓦的雪 发表于 2022-2-24 20:00
就理论上而言   肥翁爬升6000应该可以    只是山区风向乱且大   翼展太小不抗风    电池容量大虽可以增重压 ...

谢谢你的宝贵经验，学习了

就理论上而言   肥翁爬升6000应该可以    只是山区风向乱且大   翼展太小不抗风    电池容量大虽可以增重压仓   但也减少了续航   而且高空空气稀薄   爬升率会越来越小   受低温影响电池放电受影响    直线爬升还是盘旋爬升    顺风还是逆风    都是需要考虑的问题

event 发表于 2022-2-21 14:55
低温环境下就怕放电不够，我用的索尼电池

低温不会放电不够，因为电池会发热。

event 发表于 2022-2-24 01:56
我用过705防水胶，有效果，但是飞控上还有气压计等设备，没办法用这种胶水的，只能把飞机座舱密封

气压计确实没办法了

枪骑兵EVO 发表于 2022-2-23 15:22
如果怕水汽对PCB有影响，可以试试用指甲油涂在PCB上试试，原来做潜水器的时候我这么干过

我用过705防水胶，有效果，但是飞控上还有气压计等设备，没办法用这种胶水的，只能把飞机座舱密封

event 发表于 2022-2-23 12:39
谢谢你的宝贵经验

如果怕水汽对PCB有影响，可以试试用指甲油涂在PCB上试试，原来做潜水器的时候我这么干过

枪骑兵EVO 发表于 2022-2-21 22:21
我以前试过在河南飞的时候电池放电不够，后来贴暖宝宝解决的，你可以试试

谢谢你的宝贵经验

我以前试过在河南飞的时候电池放电不够，后来贴暖宝宝解决的，你可以试试

顺风一族 发表于 2022-2-21 21:30
好冲动的想法

不冲动，偶尔在地图上测量一下，感觉可行就试试看，很可能是单程票

好冲动的想法