SHAWEIHANG 发表于 2023-2-8 11:49 想起XL380，我还算是第一批吃螃蟹的，这个鸡陪我度过刺激的倒飞阶段，炸鸡无刷，横轴主轴换了一堆，最后主皮带齿轮和侧板都炸坏了，第一台机就彻底退役了，后来又买了几台改良版本的，但已经没有那个激情了，感觉还是亚拓470耐炸配件便宜点，最后把小兔子旋翼头都移植到亚拓470上，现在旋翼头都移植到小油机上了 |
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本帖最后由 SHAWEIHANG 于 2023-2-8 11:52 编辑 hwc_123 发表于 2023-1-23 03:57 如果不改动，原机确实软。不过并不是精度问题，XL380主要够轻。按照我的改装方向，原因有2个，太重跟相位臂太软。为了不用尾撑而用1MM厚度的铝管，重量比亚拓500X的尾管还重。所以我将尾管改成0.5MM厚度，同时用X360的尾撑＋500的塑料水平翼固定座，这样尾巴的重量的比原机可以轻15克。15克看似不多，可这是在尾巴上，15克重量加上力矩对整机影响非常大。 整机改完后起飞重量只有1250克，对比过模友的XL380重了20克，其中电池重量285克，飞机重量964克。手感完全没了软的感觉。电机1000KV 搭配20T电机齿，油门定速80%，螺距11.3°，非常跟手硬朗，超转急停大螺距尾巴也不跑偏， |
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看到有本地摩友飞X380，都是双机练习，好像也没啥问题没换个三轴，最后炸断主轴了好像， 小罗原版380我还有五六台，旋翼头暂时被我拆去玩小油机黑鹰500了炸鸡不用换横轴比450旋翼头省事 |
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还有很长的路要走， 真的一边装一边骂。 价格也不便宜。 小罗活动的时候600多的价格能入还是买小罗吧。 配件价格都差不多。 还有谁说这是山寨小罗来着，哪哪都不一样，非得改，改的各种问题。 富丽以后作业能不能好好抄，现在弄的是抄都没抄明白。 |
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赞！高手！ |
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求教楼主尾拉杆改装件是这个吗？ |
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gtugg 发表于 2022-10-19 11:27 海鲜市场 |
wzq 发表于 2022-10-19 08:16 我十几年前的固定翼师傅-康师傅在实达上班好像 |
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请问电芯在那买的吗？ |
qzzxh 发表于 2022-9-25 10:28 看电芯标注 应该是实达的 也是个老牌的电芯工厂了 |
本帖最后由 SHAWEIHANG 于 2022-10-17 22:10 编辑 xukkkkkk 发表于 2022-10-17 12:29 6537125航模电芯，2000MAH容量，未转镍内阻2毫欧以内，转镍组装好飞热了以后内阻也再2毫欧以内，非常暴力。寿命嘛，这么多年来我组装的电池从来不会比周围魔友买的成品差，而且价格只是同规格成品的5折不到，要什么自行车 |
vincent722 发表于 2022-10-17 14:25 不错，人类未来靠你了 |
SHAWEIHANG 发表于 2022-10-16 22:06 楼主真专业，厉害！我现在业余最大的爱好就是研究麦克斯韦方程组，电容和电感是电路最基本的元件，如何用基本的方程组精确算出来，用何种工艺制造？看看近几年的闲鱼大量放出来的电子元件就知道中国制造有多厉害了，我还在研究理论，已经有大把厂家已经把产品制造出来了，无人机配件更新迭代非常快，现在很多中低端的元件严重过剩，我现在致力于用这些过剩的无人机配件用于基础电子教育，高等数学+物理+航模兴趣 |
ye超仔 发表于 2022-10-16 17:28 估计你也是少见多怪，没见过电容失效的吧，不知道电调电容失效后会有什么后果吧，看你帖子也飞多轴，试试把多轴电调的电容全部拆了再飞，或者直升机电调把电容拆了 |
dkxlym 发表于 2022-10-14 21:15 我飞直升机超10年，自己做电池超过8年，从来不知道啥叫炸DAN |
ye超仔 发表于 2022-10-16 17:28 算我一知半解吧，遇到过2只60A V4电容失效，去看看吧，一部分V4 60A用的红宝石，大部分用的国产不知名电容，奈何我手里几个都是国产电容，无炸鸡的情况下拆下电容检查就发现电容失效的，看你也是广东的，有机会来我公司看看，给你看看我用的测试设备，让我知道什么叫一知半解 |
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