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RVE DUBHE E700开箱装机

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发布时间: 2022-11-16 19:44

正文摘要:

本帖最后由 zhwgd 于 2022-11-17 14:20 编辑 此机今年3月份就已经购买并装机,已飞半年有余。因个人原因,此贴一直被搁置。近期疫情封控才有时间来完成这个贴子。 初识RVE还是通过REV的天璇星,但本人飞不了F3C ...

回复

zhuqw888 发表于 2022-11-23 11:13
LVzhitang 发表于 2022-11-19 23:15
讲精度:就讲对标的700系列,亚拓的机型机身及附件部件的螺丝只需依次紧到位置,从主轴座、电机固定、尾管 ...

亚拓和rev我都有,我个人有两点感受,第一rev的侧板并不是一炸必废,我炸了好几次,侧板毫发无损。第二亚拓700十字盘,飞久了虚位挺大的,此时如果能有象rev这样的调整螺丝就好了,从这一点来看,rev的调整螺丝是必要的。

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TOYOTAT 发表于 2022-11-23 10:16
T-REX700 发表于 2022-11-23 09:47
看到这个R22好熟悉的感觉

对啊,就我一台能不熟悉呀哈哈
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T-REX700 发表于 2022-11-23 09:47

看到这个R22好熟悉的感觉
TOYOTAT 发表于 2022-11-22 23:26

我告诉你  我最喜欢的就是RVE
TOYOTAT 发表于 2022-11-22 23:24
本帖最后由 TOYOTAT 于 2022-11-22 23:43 编辑



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TOYOTAT 发表于 2022-11-22 23:04
LVzhitang 发表于 2022-11-22 15:03

没时间理你

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Hovercam 发表于 2022-11-22 20:02
LVzhitang 发表于 2022-11-22 19:10
出勤机是470和700L,其它的是收藏 ,偶尔飞一次。此局收篇!再来找事的自重!

说实在的,这个帖子之前回复你的都是天枢机主而已,并不是像你说的都是托。你可能是误会了。据我所知RVE老板一直比较低调,也没有像其他品牌那样铺天盖地的宣传,就像这个楼主也是,只是有了新机贴出来跟大家分享下感受,从图片背景也可以看到楼主也有其他品牌的700.这都能叫广告贴的话,那论坛需要什么?讨论点技术,飞行经验和感受等才是大家想看到的吧。反之论坛充斥着贬低,对喷和谩骂?我想这不是我们想看到的对吧?像我很早就飞直升机了,亚拓600N那个年代就一直玩亚拓的,亚拓对这个行业的带动也是值得肯定的,我也是一直飞着亚拓的机。只是前几年亚拓逐步放缓了更新,没有新品出来我才选了其他的品牌。亚拓之前是一直自主设计,只是这次的新机跟RAW太像了,很让人不理解为什么一个这样的大厂也能做出这种事,所以才会有这么多不同的声音出来。
跟着亚拓走了10多年,亚拓的飞机也有很多问题,(常玩的大家也都知道就不具体举例了)。并没有任何一个品牌或者一台飞机是完美的,特别就炸鸡来说,我想可能我比较有发言权,因为我入魔以来炸了没100台也一定接近了,遇到的各种奇葩故事也多,其中炸废了的(包括电子设备都成渣渣的)也有,还有掉河里提控回家的。这个真的是看运气。RVE的天枢700炸了七八次了,坏侧板的几率跟我以前飞亚拓没多大差别的,比较容易出问题的就是脚架固定的螺丝孔,以前这里经常坏,后来厂家出了个固定脚架的加强片,几十块,这个问题就不再发生了。

针对于不同阶段的飞友,他所需要的直升机性能是会不断变化的。刚开始就喜欢稳定性好,操作不那么灵活的直升机,当你水平不断提高,开始飞3D,那么你追求的点就会是灵活性,跟手度,相应速度等等,当你水平又提高以后,那么你关注的点又会发生细微的改变。当很多陀螺仪和遥控器调整的部分已经到极限的时候,直升机本身带给你的性能就变的尤为重要。我也是航空爱好者,很喜欢阅读一些相关的书籍。对于飞行器来说,翼载荷是非常重要的一个点。降低翼载荷的方法最简单的就是减重!天枢星的重量不到5公斤,这也是我想去尝试的主要原因。经过一段时间的飞行后,的确我感受到了轻量化带来的性能上的变化,同样的的动作用天枢我可以做的很轻松,飞RAW就感觉吃力,不够从容。还有个很重要的,就是天枢的浮空感很强,往地上栽的时候速度也慢,你会有很多时间去做出反应,所以飞起来比较轻松。当我飞了两百多起落以后就把RAW700出掉了,又增加了一台天枢。

你可能会说飞机这么轻肯定不结实,这个刚开始我也有同样疑虑,但是经过很多起落的飞行以后这个顾虑打消了。在飞行中你可以随便折腾,不用担心强度问题。炸鸡就是玄学,最轻的一次是3D自旋翻太低了直接打地,头罩有个小小的豁口,让倾斜盘拉杆磕的。然后桨夹摇臂卸力弯了,拉杆掉了一只,其他无损,主旋翼都没坏,只是有划伤还可以用。维修便利程度差不多,配件不用等是优势,以前RAW 那配件等俩月的时候也经常。

我觉得每台直升机都有自己的特点和灵魂。
亚拓安装简单,很多地方都做成不可调状态,对于新手来说比较容易上手,这种虽好装但状态也相对平庸。对于一些老鸟来说,他更需要一些极限的飞行状态,需要很多机械配合更精细,例如齿轮间隙,侧板周正,机械控制的一致性等等。所以说不同的阶段自己的需求还是不一样的。


先写到这,晚点慢慢聊,当遇到别人有不同的声音也没必要生气,每个人都有自己的想法也是很正常的嘛,对吧?





LVzhitang 发表于 2022-11-22 19:10
T-REX700 发表于 2022-11-22 17:50
还是有几台经典机的,亚拓的这个3G的桨也可以,可惜停产了,留一组收藏吧

出勤机是470和700L,其它的是收藏 ,偶尔飞一次。此局收篇!再来找事的自重!
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T-REX700 发表于 2022-11-22 17:50
本帖最后由 T-REX700 于 2022-11-22 17:52 编辑

还是有几台经典机的,亚拓的这个3G的桨也可以,可惜停产了,留一组收藏吧
LVzhitang 发表于 2022-11-22 15:03
本帖最后由 LVzhitang 于 2022-11-22 15:32 编辑







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T-REX700 发表于 2022-11-22 14:41
装全包尾壳的天枢

mmexport1662217943395.jpg (292.08 KB, 下载次数: 12)

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飞行的空天军 发表于 2022-11-22 09:20
本帖最后由 飞行的空天军 于 2022-11-22 09:25 编辑

几个人互喷了这么长时间我也是佩服,不过我搞不明白,为啥亚拓圈里的喷子那么多,不能说亚拓一点问题否则就跟你急。在他们心里,除了亚拓的机器其他都是垃圾,再优秀的飞机都能yy出来缺点。不止LVzhitang,还有那个飞什么蓝天。。这是什么思维什么心理,搞不明白。
LVzhitang 发表于 2022-11-22 08:53
RVE舔狗到处惹火头!怼爆这些狗,请不要客气!

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LVzhitang 发表于 2022-11-22 07:04
首炸断机身,铁一般的事实,容不得半点抵赖!
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LVzhitang 发表于 2022-11-22 06:45
所谓的RVE主打轻巧,无非就是偷欢概念,把机身偷轻,用700的动力去拉600的机身重量,带来的就是轻薄、强度差、容易产生震动点,抗风能力差,材料的过度轻薄也会带来后期维护的问题,拆装后恢复度差,机身容易变形!电池安装后看看上去就吊在一个空箱子里面。外观奇丑无比,山寨样子,豪没美感!一点没有700机器的稳重大气,加工模式单一,基本都是碳纤板,看看人家亚拓的注塑设备仓、尾管座,碳纤侧板加局部注塑工艺,既增加强度也打造良好的外观,电线布局收纳也恰到好处!你RVE山寨机有高端的价格,没高档的气质!一句话,人傻钱多来买!还有后续,小狗尽情来骚扰吧!
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LVzhitang 发表于 2022-11-22 06:24
哎呦喂,你方唱罢我登台,就这两三只小鬼轮番跳动,看到猴急的语无伦次的我就想笑,我肯定触动了这帮奴才的神经!好好的搭了舞台宣传下机器,配合下几个小鬼做内应,肯定会招来路人甲、小迷弟三几个来提振销售业绩,谁知中途杀出个搅局者我,好好的事被拦腰斩!其实我是你们的大恩人啊,不然这贴怎么会建到这个高层大夏呢!不要急得这么狗急吧!我会配合你们把宣传做大做强呢!马云家不是就两家在卖呢,一家销售为零,一家个位数,要不要来个月度销售数榜!不然显得你站台的机器伟大销售数据呢!
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Hovercam 发表于 2022-11-22 01:28
LVzhitang 发表于 2022-11-21 00:25
性价比极差 设计不合理的机型 又有个增值狗在吹嘘,我评价说人傻钱多,结构这个路人甲B原来买了两台可能觉 ...

脑回路很新奇啊,买好飞机的就是“人傻钱多?”那这样说两通道直升机适合你,50还包邮!
好了回归正题,别解释了,搞的自己很高尚似的,还希望论坛气氛好起来,说一套做一套。纯为泄私愤

Hovercam 发表于 2022-11-22 01:19
LVzhitang 发表于 2022-11-21 21:18
看看那个先发jian人文字的狗,你是不是先声讨一下那个jian人呢?他人做初一,我做十五;人敬我一尺 我敬 ...

因为这就是你的嘴脸啊 怎么还怕人说?

只用四个字形容你:居心不良!



Hovercam 发表于 2022-11-22 01:17
LVzhitang 发表于 2022-11-21 23:59
此贴已变成本人怼RVE狗大赛,各位看官请无需再进入,免费浪费大家时间,对入帖内如看到你不喜欢看的 实在非 ...

这*已经开始到处乱咬了,你开始都自己承认了是针对回帖的爱好者来的,现在又转口说飞机,自己打自己脸,piapia响!!!只用四个字形容你:居心不良!


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