https://www.helifreak.com/showthread.php?t=855383
这是国外用OS GT 15装600直升机的改装办法，可以借鉴一下。

vincent722 发表于 2025-3-12 15:29
最简洁的方法是用旧款OS91改个G5汽油专用火头直接烧汽油，但也是温度不可控，温度解决了就很完美了，可以 ...

如果这种方式发动机能长时间稳定工作的的话，也可以想办法加强散热。一是加大散热风扇，原来的风扇是甲醇发动机用的，汽油机转速低，发热大，不合适。我觉得参照京商260的散热方式更好，可以通过传动比调节散热风扇的转速。二是加大散热缸头，网上有定制的，这样就相当于OS GT15HZ II了。这个动力也只能飞600级的。

oceanzq 发表于 2025-3-11 07:39
这个思路不错，那样的话就直接用船用发动机了。不知道重量会不会大幅增加。

最简洁的方法是用旧款OS91改个G5汽油专用火头直接烧汽油，但也是温度不可控，温度解决了就很完美了，可以简单3D


楼主的3D汽油机视频呢

jy03048000 发表于 2025-3-11 00:05
缸头上水冷，循环用电脑cpu散热套件

这个思路不错，那样的话就直接用船用发动机了。不知道重量会不会大幅增加。

木羊哥 发表于 2025-3-10 21:11
挺好的，汽油飞行成本低，侧板需要改动吗？

其实3D飞行成本最低的还是电的。我这家飞机的上侧板用原来的，改了下侧板。

缸头上水冷，循环用电脑cpu散热套件

挺好的，汽油飞行成本低，侧板需要改动吗？

起飞重量接近6KG，一箱500CC油10几分钟没问题

你这改完，飞机重量多少？一箱油多久消耗完。