| 十年前的大神贴也刨出来了，这坟挖的。。。 |
| 改的好专业，就是感觉有点儿。 |
| 好功夫,小母牛翻跟头,一个牛B接着一个牛B |
ajftom 发表于 2013-1-8 12:26 谢谢关注，最近没时间加工，正在设计1/16的变速箱。 |
花了一个小时全看完了~~期待进一点成果 |
| 期待神作完工，赶快量产了我第一时间入手 |
| 厉害啊 ！~~学习 有空做个差速器 哈哈 新手学习了 |
| 重新学习了田宫的波箱 这会理解的更深刻了 呵呵 ~~~~~~~~~~~ |
| 碉堡了~~~膜拜。。。 |
hd381 发表于 2012-11-27 23:32 谢谢381同学，就是这个意思，用反向机构来使两边产生速度差，就转弯了 |
chenwen920 发表于 2012-11-26 23:48 这个是试验安装的假象，其实分段的轴是差速器轴 |
hxy41062046 发表于 2012-11-23 10:44 这个做减速级可以，改行星差速的话麻烦点要做外齿圈 |
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本帖最后由 hd381 于 2012-11-27 23:35 编辑 [quote]chenwen920 发表于 2012-11-27 23:20  单边的动作我可以理解 就是和一起就有点不解了 能在解释一下不？？？？？先去找点原理看看~~~~~~ .. 比如直行动力能让输出轴各正转500转，这时转向动力给出一个能让输出轴各正反转200转的力，就行促使左右输出轴一个300转一个700转，体现出来的就是一个履带变慢了但是还是在转的，另一个履带更快的。行进中转向就是这样来跟混控原理一样 |
hd381 发表于 2012-11-27 00:25 单边的动作我可以理解 就是和一起就有点不解了 能在解释一下不？？？？？先去找点原理看看~~~~~~ 呵呵 |
| 转向电机从中间差速器的一侧的太阳轮输入，然后另一侧的太阳轮就会反方向旋转，中间差速器的大齿圈固定的，所以，只有一个自由度。 |
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假设：原地不动的时候，拐弯电机正转，则原地顺时针信地回旋，反转则逆时针信地；直行时，拐弯电机正转，向右拐弯，拐弯电机反转，向左拐弯。中间那个差速器是只有行星齿轮旋转，外壳固定的。 楼主的双流因为有了蜗轮蜗杆，不用担心逆流，还是比较可靠的。。。 |
chenwen920 发表于 2012-11-26 23:56 拐弯好像还有点没理解 拐弯的点击是怎么实现拐弯的呢？？？ |
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