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大家来看看一位老农民做的2M立车(新加的全图）

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爷们

发布时间: 2011-10-15 22:01

正文摘要:

大家来看看一位老农民做的2M立车 [ 本帖最后由爷们于 2011-10-16 17:02 编辑 ]

comet 发表于 2022-2-8 11:21

改装自造的设备，大多是“专用”加工自己的业务来源工件，有业务稳定性才值得改造设备。这与通用设备技术要求本质上就不可比。

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longhai 发表于 2022-2-1 11:15

lgmsy 发表于 2011-10-17 13:05
我也曾自制过立车，也是2米的，看上面的立车，有许多结构上的问题，驱动齿轮太多，卡盘没滑道，但整体强度 ...

这台差在卡盘导轨上

来自安卓客户端

longhai 发表于 2022-2-1 11:11

爷们发表于 2011-10-15 22:38
要干正经活的话，去买新的吧。

立车这东西成不成功，和好不好用看以下几点，捡关键的说，第一就是转盘导轨，可以做V的，但是发烫，第二可以做平导轨，承载能力强但是要求主轴定心强度高。第三就是做静压导轨了，第二点就是主轴，主轴在以前很多是不用轴承的，就是加工一个长锥度的轴套来固定着主轴的径向力。也就是说主轴也是锥度的，说白了就是动压轴承。第三点就是立柱横梁的整体刚度，第四点就是立刀杆的几何形状，现在流行的是4方刀杆，实际它的强度没8角刀杆强度高。很多人做立车加工起来发振就是以上我说的问题了，包括我自己用的立车也也是自己做的，有的东西该是静压导轨就做静压导轨。立车这东西要是加工铸钢件不能下刀20毫米的都没效率的

来自安卓客户端

qcoej 发表于 2011-10-24 17:12

这机的主人也够懒的了，只加油不搽啊。

guozhu0632 发表于 2011-10-24 17:03

能用这种机器干的活也比较少吧？:em22:

sd-song 发表于 2011-10-17 15:40

标题

自己做也太历害了

POLOCAO 发表于 2011-10-17 13:09

这真是自己做的吗？牛

lgmsy 发表于 2011-10-17 13:05

我也曾自制过立车，也是2米的，看上面的立车，有许多结构上的问题，驱动齿轮太多，卡盘没滑道，但整体强度看起来还可以，就看花盘下面是什么结构了，立车除了加工直径大以外，刚性也是很重要的指标，加工时吃刀太小的话，加工一个工件时间太长。不过能做成这样也不容易。

老申劳神 发表于 2011-10-16 23:56

这种车床第一次听说，够大的。

myisdk 发表于 2011-10-16 23:19

第二张图联轴器太牛了，改床的事咱也这么干过，汔车变速箱当主轴变速箱，但速比太小，通常后面还加一级，

爷们 发表于 2011-10-16 17:05

原帖由 fmtx 于 2011-10-15 23:21 发表
还真没看懂！:em17:

没见过立车吗？？

立车主要用于加工直径大、长度短的大型、重型工件和不易在卧式车床上装夹的工件，回转直径满足的情况下，太重的工件在卧车不易装夹，由于本身自重，对加工精度有影响，采用立车可以解决上述问题。

　　立式车床一般可分为单柱式和双柱式。小型立式车床一般做成单柱式，大型立式车床做成双柱式。立式车床结构的主要特点是它的主轴处于垂直位置。立式车床的主要特点是：工作台在水平面内，工件的安装调整比较方便。工作台由导轨支撑，刚性好，切削平稳。有几个刀架，并能快速换刀，立式车床的加工精度可达到IT9-IT8，表面粗糙度Ra可达3.2-1.6um.