飞梦出的太晚了
大伙都自己这么用很久了

其实现在还在用72M控的人，应该不多了~~~

早出这个会很有市场。

试用过程：
1、将配套的联接线舵机头插入模块PPM端，另一端插入6EX的模拟接口，拔出6EX的晶体。
2、按住模块上的SET开控，模块的指示灯先是亮红灯，约1秒后灭，再亮绿灯，在亮绿灯时，立即松开SET按钮。蜂鸣器叫一声后，指示灯以红绿交替闪亮，进入绑定状态，这一点跟内置的V3模块几乎一样。笔者飞机上装的是IS-6R六通道接收机，按住接收机按钮给接收机通电，接收机上灯一亮，立即松开，接收机上灯快闪几下，已经绑定成功，拔掉飞机电池，关控。
3、开控，模块先是亮红灯，约半秒后“嘀……嘀……”两声，灯变绿灯。给飞机上电，接收机很快找到信号，试各舵面反应正常。
4、拉距：一人拿飞机，一人拿控，在TPS机场跑道从一头到另一头，在500米内，没有失控情况。但在中间有人的情况下，会丢掉信号，人走开后恢复。
5、由于笔者飞机不大（翼展1.2米），视力也不太好，无法测试空中距离，按老版V3情况来看，这款产品应不低于老版产品。
总结：对于6EX用户来说，如果想72M和2.4G都能使用，又没有改控的技术，可选用这个模块，模块直接从模拟口取电，非常方便。
当用72M时，拔掉联接线，插上晶体。而当用2.4G时，拔掉晶体，插上模块联接线。