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车工难题,共同讨论加工方法

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发布时间: 2012-11-1 00:56

正文摘要:

要保证轴的两端直径6MM的孔同轴度是0.1MM,轴的长度是200MM,孔的深度是20MM,6MM的孔位置度是自由公差,主要要保证两个6MM的孔同轴,大家说应该怎么加工容易达得到,只有 车床 铣床

回复

$$$$$$$$ 发表于 2012-11-5 20:16
我 想,能否这样。先搞个有偏心孔的套筒,把你的工件装在桶内,当然这个配合还是有要求,不能晃来晃去,使得你要钻的孔相对于外面套筒外圆是轴线重合的,这样,,,,,,,,,,然后车床钻孔,掉头再钻孔,,,,0.1同轴,我觉得靠谱。 那个偏心套夹具可以线切割,,,,,,,,

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$$$$$$$$ 发表于 2012-11-5 20:07
图拉丁 发表于 2012-11-1 08:02
先钻好一头。找条6MM的铁紧打进去。车床夹住再打另外的孔。

这样应该不行,,,先不说你打进去的那个圆棒是否变形了,即使不变形,露出那么长,还夹得那么细,钻孔,0.1同轴不知道能否保证。。。。。
今夜 发表于 2012-11-5 20:05
我认为只要正确划出线来就可以了.
把工件放在V型铁上,用高度尺,过工件轴心划一条横线,转个后在另一端划,这个过程工件与V型铁之间不能有位移.
两端的横线划好后工件在V型铁上旋转90度,高度尺加7.5毫米再划一次;然后垂直在钻床或者铣床上钻孔就是了...
gcss 发表于 2012-11-5 09:49
     用两台动力轴,调好中心,夹具夹住工件,两端同时进给。
不死心 发表于 2012-11-2 12:45
这个很简单,就用V型块和高度尺
yangaa 发表于 2012-11-2 11:04
个人感觉还是做个V铁好
战鹰 发表于 2012-11-1 21:35
你如果不怕费料,就很简单!先别车外圆哦!

当然你要有一个46以上的棒料,先车到46,上中心架,打一面的孔,中心架不动,四爪卡盘打表找正,再打另外一侧的孔。两侧搞定之后,撤掉中心架,四爪打表调偏心,然后车到30直径
阿文制造 发表于 2012-11-1 20:57
要不做个专用夹具要不用4爪加分度 这活车床麻烦就得铣床
lanyu_xin 发表于 2012-11-1 20:48
有分度头就可以了,实在不行,用V铁,我不会画图,很简单.想象中的精度应该在0.1MM之内.
bolong 发表于 2012-11-1 20:39
14楼说的差不多。但要用4爪单动上盘。
nhycf 发表于 2012-11-1 20:26
这个说起来很容易,做起来其实有难度的,我以前在镗床上给偏心轴两头打中心孔,确实不怎么好打
dejin2008 发表于 2012-11-1 20:24
两端打孔地方标记  在两端打孔
kbyd 发表于 2012-11-1 20:11
不明白怎用帮顶下
瞎折腾 发表于 2012-11-1 18:37
这个用铣床 加回转台完成 很简单。
观知 发表于 2012-11-1 16:51
一点都不难,一块V铁做简易工装即可解决。前面地板上的师傅已经说得很好了。重复定位精度取决于V铁,0.1mm很容易。
ttt12305 发表于 2012-11-1 09:36
这个太简单了
qffzy 发表于 2012-11-1 09:24
量大的话做工装,先车出轴,然后上铣床打一端的孔,然后把把轴放入工装里打另一端孔。现在的问题是麻花钻打这个孔精度可能有点问题。
421038435 发表于 2012-11-1 08:57
车好的圆棒放 V型块上 高度尺画十字线  然后上四爪 预先调整好尾顶 然后让工件十字线中心点 完美插入后尾顶上钻开搞 这样加工精度高
另外铣床版本前面都一样 只是最后一步加工是用铣床 感觉同心度不敢保证  我上面说得车床加工方法就是标准的车工加工曲轴偏心轴的方法

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犀牛王 发表于 2012-11-1 08:53
做这一个孔都有难度,做夹具估计更够呛。除非批量,夹具是必须的,单件的话,在平台上用高度尺划线,用中心钻也能做出的。不要被问题吓倒!
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