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【更新；稳飞63楼】长飞行时间的秘诀 feat. 多轴diy理论

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发布时间: 2012-11-3 19:21

正文摘要:

本帖最后由端木殿于 2012-11-20 16:14 编辑开坑了开始更新了短期内不会再更新了。。。因为站boss表示字数上限解除不能。。。除非升级别。。我不是喜欢灌水的人。。除非回答问题。。几乎不发帖。。所以。。。大 ...

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flsky 发表于 2013-12-9 14:40

技术贴，学习

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lhy564 发表于 2013-12-9 10:37

高手啊分析得够透彻要暴力高KV小桨（反应快）要稳定低KV大桨

炸香机 发表于 2013-12-9 00:31

学习了

无所畏 发表于 2013-12-8 23:10

每日阅帖无数，却只看不回。后来发现自己很不划算，时间、精力都耗在这上面，设备的磨损就不说了，还特别费电，比自己晚注册的ID都上等兵了，于是就把这段话写到记事本里，每次回帖就复制一下。不仅能提高自己活跃度，还能帮LZ顶帖

xukeyi888 发表于 2013-12-8 07:46

顶。好贴。留下脚印，好好学习。

哈根达斯 发表于 2013-12-7 22:30

是够长，好贴留名慢慢看

vitsunhoo 发表于 2013-12-7 22:27

好帖 mark

loinking 发表于 2013-12-7 21:22

正好不懂，学习了。。谢谢楼主分享

kobefuns 发表于 2013-12-7 10:11

过来学习的

油门踩到爆 发表于 2013-11-18 21:17

非常详细的帖子呀！顶！理论很丰富

qiaogong 发表于 2013-11-18 01:15

又学习了不少东西~~

kinkin8888 发表于 2013-11-18 00:27

路过学习

mmaxliao 发表于 2013-11-18 00:26

低KV配上大桨最头疼的是机体修正稳定性，从电调上着手可以获得不错的效果要刷电调，简单的说大桨会因为风的关西消减了转速，或是该减速因为惯性关西来不及减速，造成飞控频频修正，刷过的电调可设定恒速及刹车，这样有个好处在飞控还没下达修正油门时电调已经预先做出提速或减速。

chary 发表于 2013-11-18 00:08

收藏备用，认真学习！

GOMAVS 发表于 2013-11-17 23:53

准备上四轴，此贴正解答了我许多疑惑。感谢楼主！

方恨少 发表于 2013-11-17 22:10

楼主所言甚是有道理啊，学习方知水很深啊

zjs100 发表于 2013-11-17 17:01

学习中。。。。。。。。。

liangjump 发表于 2013-7-10 02:15

内容收藏

ancky 发表于 2013-7-9 23:47

围观，排队学习。

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