河马PRS 发表于 2012-12-2 20:27 感谢呀。不过我的ASW15已经炸的面目全非了。直接失控全油门撞地，我差点把操纵杆给拉断了 |
有点小纯洁 发表于 2012-12-2 20:20 我的ASW-15散热方案http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=675194 机头罩处开了6个5mm直径的小孔，利用桨气流进风，机身旁边开了一个引流孔，将机舱内的热气引出来。 改造的效果：对于电池发热的散热起到明显作用。 |
| 之前飞ASW15，也是舱内散热问题，我就在舱盖的凸起处钻了个孔，以为伯努利原理很犀利，哪里知道还是没有效果。 |
| 顶............顶................学习了 |
| 不错绝对好 |
ninninwpn 发表于 2012-12-1 17:53 我的机舱盖子都是半开的哦 主要还是进风少所以温度高 只要是电机温度高 因为电机和机头的缝隙就5mm了 我先用的瓶子盖做了个 丑点不过效果非常好 现在发现管子不错 方便 美观多了 这几天下雨没试 降温效果不好 就用更粗的 奶茶里面的管子 滑翔机机身下面都是有散热孔的 关键是进风少 特别是 台风那样的滑翔机 就开个洞 完全没什么风进去 当然管子大了 阻力也大 |
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我没飞过这种滑翔机哈 不过我查了一下物理书 大致计算了一下 这个管子的空气流速取决于管口和末端的压力差 如果机舱内为封闭的话 那么将没有空气进入 我的解决方案 看了一下图片背景 楼主应该很专业的 所以这个方案不知你意下如何 直接加散热片 使用金属马达座 用CPU导热硅胶将导热铜管固定在马达座上 然后把散热片固定在机头螺旋桨后 铜管与散热片连接 或者也可以采用低温机箱的概念 机舱开口加散热风扇 内部的零件散热我就不太懂了 不妥之处 楼主可以不在意哈 |
| 空中加油的受油管！ |
| 这个，，有用么。 |
| 杯水车薪 |
ninninwpn 发表于 2012-11-30 20:21 麻烦上个图 看下还有什么更好的方法 暴力飞降温是个必需改决的问题  |
fmy 发表于 2012-11-30 20:12 好吧 其实还有更好的方法 这个 真的没什么必要 |
ninninwpn 发表于 2012-11-30 20:01 原装的就有2个口的 没什么用 所以我才这样折腾下强行进风 效果还不错 增加点阻力总比电机高温退磁好 |
fmy 发表于 2012-11-30 19:41 直接开进风口 这个管子收效甚微 还要考虑到流体力学上的问题 我不知道液体的公式是否适用 因为我只用过这个计算农田灌溉的问题 |
| 很有创意，望继续改进。 |
ninninwpn 发表于 2012-11-30 17:13 根据自己飞机用多根 或者粗些的奶茶管哦 我这就是个简单的方法 |
kgdwxfsffg 发表于 2012-11-30 18:31 哈哈 机头里面已经没什么空隙了 2814放里面都垫高了才可以安装 |
楼主我觉得做成偱环水冷效果好些 |
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组图打开中，请稍候......
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