adams_sh 发表于 2013-2-21 23:48
飛上天沒輪子不是好看ㄧ點。

是好看一点，价格也会贵一点。

takiss 发表于 2013-2-21 15:56
当然不能收的，能减震我觉得就蛮好了，我现在还不需要收放。

飛上天沒輪子不是好看ㄧ點。

adams_sh 发表于 2013-2-21 13:08
這樣固定住輪子還能收嗎？

当然不能收的，能减震我觉得就蛮好了，我现在还不需要收放。

takiss 发表于 2013-2-21 12:53
没看到过天盛的前起落架是什么样子的哎。你那个后撑我觉得很不错的，就是中间的挖孔我觉得比较麻烦啊，没 ...

這樣固定住輪子還能收嗎？

元兄 发表于 2013-2-21 12:39
也可以自己做个固定支架，起落架的简单。

没看到过天盛的前起落架是什么样子的哎。你那个后撑我觉得很不错的，就是中间的挖孔我觉得比较麻烦啊，没有工具弄。

元兄 发表于 2013-2-21 12:38
就是改用天盛T45的前轮起落架总成

也可以自己做个固定支架，起落架的简单。

takiss 发表于 2013-2-21 12:35
元兄能再多拍一张环球飞T45你改前轮转向的图么？我也准备改了。我原先的改法我觉得也麻烦。看看你的改的。 ...

就是改用天盛T45的前轮起落架总成

元兄 发表于 2013-2-17 23:56
2个飞机我都有，3S 4S电池都飞过。环球飞64黑旋风涵道4800KV 用3S电池飞，力度很一般。改用蓝岱4000kv 4S ...

元兄能再多拍一张环球飞T45你改前轮转向的图么？我也准备改了。我原先的改法我觉得也麻烦。看看你的改的。

bluecat1997 发表于 2013-2-15 08:57
您这么改肯定要用大电池呀

2个飞机我都有，3S 4S电池都飞过。环球飞64黑旋风涵道4800KV 用3S电池飞，力度很一般。改用蓝岱4000kv 4S 电池就效果完全不同了。

反正我飞蓝色的那个A4秒炸。飞的远了些 一拐弯就看不清姿态。直接头朝下扎地了

元兄 发表于 2013-2-15 03:19
空中射桨把机身切了可能性不大，就是射桨了也是有涵道包着，不会把机身给切了，而且那个桨的力度不足把飞 ...

但是壳碎了，机身上还插着扇叶，机翼卡子附近也插着叶片，我觉得是卡子被命中了。

最坑爹的是电池当场冒烟，回去放电解剖，里面还残留着桨叶碎片

元兄 发表于 2013-2-15 03:32
环球飞T45和天盛T45我都同时有。这2个飞机一个是64涵道和70涵道，都不适合用3S电池，用4S 2600的电池 ...

您这么改肯定要用大电池呀

bluecat1997 发表于 2013-2-14 19:37
当时在天上开花了，也不清楚怎么了，事后觉得好像是涵道射桨把机身切了

环球飞T45和天盛T45我都同时有。这2个飞机一个是64涵道和70涵道，都不适合用3S电池，用4S 2600的电池比较好。
环球飞T45 推荐蓝岱金属涵道4000KV  4S电池。
天盛T45 推荐 70涵道  4S电池









环球飞T45整改起来比较费功夫，前轮起落架设计不合理，需要改装成天盛T45前起落转向总成，这样维护方便。


电池仓盖改用天盛T45的。


环球飞T45 副翼拉杆设计角度有问题，拉杆舵机角度没办法完全拉动副翼，改成双舵机分别带副翼，那么就很好用了，顺便做下加强，改用蓝岱金属涵道4000KV，4S 2600电池。3S电 35C的电池飞这个飞机只能说勉强能飞。所以改用4S电池


环球飞T45 设计的电池仓在机腹的，换电池麻烦，封掉，改成在上面放电池。





环球飞T45前起落架这样设计不合理，平时很容易炸到前起落，这样设计平时难维护。


环球飞T45 改前起落

bluecat1997 发表于 2013-2-14 19:36
当时在天上开花了，也不清楚怎么了，事后觉得好像是涵道射桨把机身切了

空中射桨把机身切了可能性不大，就是射桨了也是有涵道包着，不会把机身给切了，而且那个桨的力度不足把飞机切了，射桨是有可能，但是没有动力而已，反应好的话还能控制舵面降落下来。

1. 发表于 2013-2-13 23:53:10 |只看该作者 猎鹰王的EPO F35不错，还是矢量喷口，空机才350
   

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LZ看看F15,也不错

gzy999 发表于 2013-2-14 23:01
F35好，F4真机被称为飞行棺材。。。我做过F4，难飞

是A4亲

F35好，F4真机被称为飞行棺材。。。我做过F4，难飞

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