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标题: 新春版 亚拓 550E DFC 装机 内附6通道接收机设置 凤凰90A电调设置 [打印本页]
作者: 炸鸡了吗    时间: 2013-2-16 19:49
标题: 新春版 亚拓 550E DFC 装机 内附6通道接收机设置 凤凰90A电调设置
本帖最后由 炸鸡了吗 于 2013-2-16 21:58 编辑

【開 箱 文】-亚拓 TREX 550E DFC
【機身編號】-L123111506
【作        者】-炸鸡了吗
【內        文】-
先做个组我介绍：
本人入魔2年，飞过450   3架其中2架亚拓。现在服役的有亚拓600EPRO 一架，550E DFC  2架，遥控器用过DSX9  T8FG 目前是XG11
OK 主角登场了！！！！！
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由于年底促销价格感觉非常合适所以一次购进了2台
第一台装机用了1周时间，由于工作忙没整块的时间，同时也走了不少弯路，通过总结第一台的经验第二台一个晚上搞定了，两台风机都没共振不会出现嗡嗡声音，大桨尾桨全部换装了600的下面看图吧
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头罩还是一如既往的好，就是不知道买个新的多少钱。淘宝上没看到有。
下面先看看电子设备，由于不是高压舵机，为了省钱选择了6通道接收机JR 611B，够用了
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电机线自己外加了一层热缩管，因为怕和碳板摩擦搞坏
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装机我习惯从小件开始动手，先把悬疑头和尾波箱搞定，主要是细心 注意打螺丝胶，主轴两面螺丝出厂有油打胶前最好把油擦干净，尾中联出场前已经上过胶了就不必拆了，但是其他部位必须全部上胶。
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很多大侠发的装机贴已经有拆解尾巴的图片了，我就不再发了只要大家注意胶水用量就OK了，说明书写的很明白。
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按照说明书写的看下垂直，然后用一只手使劲按主轴并且左右晃动，此时机身未打螺丝胶，等到机身完全装配好了再打螺丝胶。每次只打1个螺丝的保证机身设备不变位置。
没问题了下面装设备 舵机中立点先在下面找好了再往飞机上装，我这里就不上图了。
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OK半个侧板完成
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看看成品
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下面插入主轴，安装十字盘，开始调机
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这里的步骤完全按照3GX的说明书调节，正负12度循环螺距8度本人用过V8 小姨子 现在用3GX，感觉3GX 3.0 不错 经济实惠好用不贵。
3GX 微调的数据初次飞行不用调节，基本没问题。
由于用6通道接收机下面是接线的图片 请大家参考
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为了方便维修，采用了外部走线的方式，难看了点。
下面是遥控器的设置图片 供大家参考
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系统菜单里面的通道功能设定
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舵机中立点调节
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十字盘混空，集体螺距和循环螺距是通过此处来调节的
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此处为油门行程的设定，具体设定方式是，将此处油门数据调整为60，然后油门推到最大，电调插电，开始调最大值，直到听到提示音，然后摇杆拉到最低调最小值直到听到提示音。JR 是60开始F的控好像是30开始。
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悬停油门曲线
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3D油门曲线1
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3D油门曲线2
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悬停螺距曲线
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3D螺距曲线
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熄火降落
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锁尾感度
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时间
设定完成 下面是电调
首先您要买个电调设置线 然后去官方网站下 载一个小小的软件。
打开软件连接好电调，电调设置时候不必给动力电
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我是按照定速设定的，
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我感觉凤凰电调的换启动非常好，定速也不错足够我玩了就是油门行程设定太另类了
550是本人今年主力练习机，经济实惠配件与我的600完全通用，飞起来动力相对600要柔和点，不过爆浆的声音也很好听。并且送的5200电池可以给亚拓700使用可以为今年年底做准备，如果700还促销就搞2台700玩。
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【end】


作者: _Ice`偌琳    时间: 2013-2-16 20:02
沙发
作者: luopeixuan    时间: 2013-2-16 20:06
本帖最后由 luopeixuan 于 2013-2-16 20:08 编辑

锁尾设置有点问题!
你没选择T•LOCK模式，启动后请看清陀螺仪是否工作在锁尾模式!
作者: luopeixuan    时间: 2013-2-16 20:16
还有Rg611受控距离只有300米，装在550上很不靠谱，接收还是不能省，上831吧!
作者: 炸鸡了吗    时间: 2013-2-16 20:18
luopeixuan 发表于 2013-2-16 20:06
锁尾设置有点问题!
你没选择T•LOCK模式，启动后请看清陀螺仪是否工作在锁尾模式!

开始我也是选择的您说的那种模式 但是就是不锁尾， 选择这种模式才锁尾 我也很舞迷。。。。。。 那位大哥可以解释下
作者: 炸鸡了吗    时间: 2013-2-16 20:19
luopeixuan 发表于 2013-2-16 20:16
还有Rg611受控距离只有300米，装在550上很不靠谱，接收还是不能省，上831吧!

我看 饭饭 都在700级别的飞机上用611B 他飞都没问题 我肯定更没问题了 我不折腾。 我也相信JR
作者: zjmwy    时间: 2013-2-16 20:25
亭牛逼大了
作者: 小胖er    时间: 2013-2-16 20:30
顶啊，亭哥有钱人啊，一买斗是两！！！
作者: ZHUAV    时间: 2013-2-16 20:50
作者: scyscy    时间: 2013-2-16 21:15
作者: 宋健的飞梦    时间: 2013-2-16 21:20
标准的  十五字  有没有有没有..
作者: yuyuyu120    时间: 2013-2-16 21:24
作者: luopeixuan    时间: 2013-2-16 21:32
炸鸡了吗 发表于 2013-2-16 20:18
开始我也是选择的您说的那种模式 但是就是不锁尾， 选择这种模式才锁尾 我也很舞迷。。。。。。 那位大哥 ...

选了T.LOCK之后，选N就是一般模式，选T就是锁尾，说明书上有的啊!
作者: Airrover    时间: 2013-2-16 21:44
现在流行550一次买二个
作者: 炸鸡了吗    时间: 2013-2-16 21:49
luopeixuan 发表于 2013-2-16 21:32
选了T.LOCK之后，选N就是一般模式，选T就是锁尾，说明书上有的啊!

谢谢 改日 我试试 谢谢指教
作者: 船王    时间: 2013-2-16 22:00
炸鸡了吗 发表于 2013-2-16 20:18
开始我也是选择的您说的那种模式 但是就是不锁尾， 选择这种模式才锁尾 我也很舞迷。。。。。。 那位大哥 ...

在控里把第5通道反相试试。

水平有限，谨供参考！
作者: xyz11119    时间: 2013-2-16 22:06
頂
作者: 炸鸡了吗    时间: 2013-2-16 22:15
船王 发表于 2013-2-16 22:00
在控里把第5通道反相试试。

水平有限，谨供参考！

JR 说明书 写的不是很明白 不过目前情况飞机锁尾 也能飞，3D 也没问题 经过测试 在NORMAL 情况下 普通感度情况下 是锁尾的 刚才调节到了T。LOCK模式 下面调节到了POS0：T 73%  也是锁尾的  但是如果调节到T.LOCK POS0：N 73% 没锁尾。为啥我也说不清楚。。。。过不没影响飞行
作者: 526723877    时间: 2013-2-16 22:18
作者: csrta    时间: 2013-2-16 22:20
本帖最后由 csrta 于 2013-2-16 22:23 编辑
炸鸡了吗 发表于 2013-2-16 20:18
开始我也是选择的您说的那种模式 但是就是不锁尾， 选择这种模式才锁尾 我也很舞迷。。。。。。 那位大哥 ...


LZ，3GX配JR/SPEKTRUM的6通接收机会有点问题。JR/SPEKTRUM的控默认第7通道AUX2作为感度GYRO通道，第5通道GEAR作为定速通道，所以LZ可以在控上将GEAR通道修改为感度GYRO通道
作者: Jack_the_RIPPER    时间: 2013-2-16 22:58
作者: 龙腾lx966911    时间: 2013-2-16 23:00
作者: dreamsophia    时间: 2013-2-16 23:13
作者: law9a    时间: 2013-2-17 00:36
学习一下
作者: lailook    时间: 2013-2-17 09:08
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问一下楼主，这里的两个地方，金属双向螺丝和球头口是不是都要全部拧进去？？？

我安装的时候，没把球头口全部拧进去，我发现螺距最大和最小的时候，升降会有点干涉，不知是不是我这里没拧好。。。


还有的是，这个电调的油门行程校对，是不是 设置 50 0 50 ，然后逐步增加微调来设置的那个方法？？？？
作者: 炸鸡了吗    时间: 2013-2-17 15:52
lailook 发表于 2013-2-17 09:08
问一下楼主，这里的两个地方，金属双向螺丝和球头口是不是都要全部拧进去？？？

我安装的时候，没 ...

这个部位金属丝扣全部拧到底部，和球头口链接的部分拧到差1圈到底
作者: myv200d01    时间: 2013-2-17 18:49
两个550，头罩出不出？我想来一个。
作者: 炸鸡了吗    时间: 2013-2-17 19:02
myv200d01 发表于 2013-2-17 18:49
两个550，头罩出不出？我想来一个。

两个全装起来了 一起飞 一起炸
作者: 炸鸡了吗    时间: 2013-2-17 19:08
csrta 发表于 2013-2-16 22:20
LZ，3GX配JR/SPEKTRUM的6通接收机会有点问题。JR/SPEKTRUM的控默认第7通道AUX2作为感度GYRO通道 ...

上面遥控器截图 是把 GEAR 输出 GYRO 要不6通道肯定不能飞的
作者: yntcmzd    时间: 2013-4-4 10:48
用了3GX还需要在遥控里开十字盘模式啊，我怎么看说明书里是不需要设置，小弟不懂，求教！
作者: helicopter007    时间: 2013-4-4 20:33
luopeixuan 发表于 2013-2-16 21:32
选了T.LOCK之后，选N就是一般模式，选T就是锁尾，说明书上有的啊!

中山哥为何说611B距离是300米？

作者: 夏雨    时间: 2013-4-5 01:41
才2100转。。。。你能飞什么？？？悬停？？航线？？？
作者: luopeixuan    时间: 2013-4-5 07:21
helicopter007 发表于 2013-4-4 20:33
中山哥为何说611B距离是300米？

我自己拉距离测试过!
作者: 空中坦克    时间: 2013-4-5 10:16
luopeixuan 发表于 2013-4-5 07:21
我自己拉距离测试过!

地面距离如实测300米,那空中距离约是地面的一倍600米,保守点空中约500米.
作者: dynamo    时间: 2013-4-8 16:02
请问，电调在电脑上设置以后，还在控上设置吗？
作者: 大傻    时间: 2013-4-15 22:59
1700转能悬停吗？这个转速配上3GX怕是没离地都翻过去了吧！说明书上建议悬停1980转，3D2730转！
作者: yao帝    时间: 2013-4-15 23:21
luopeixuan 发表于 2013-2-16 20:16
还有Rg611受控距离只有300米，装在550上很不靠谱，接收还是不能省，上831吧!

中山哥，不会那么短距离的。
我之前玩固定翼一直用6通的。至少600米了都没事。
还有个4通的。也没失控过。
甚至4通说明了是近距离接收。~

作者: luopeixuan    时间: 2013-4-16 10:57
yao帝 发表于 2013-4-15 23:21
中山哥，不会那么短距离的。
我之前玩固定翼一直用6通的。至少600米了都没事。
还有个4通的。也没失控过 ...

我自己用611拉距离，不到280马上失控，不过是地面上的距离，在空中估计会远一点~
但是不排除是我的那个611接收有问题，现在已经被我送会青岛JR去检查维修了~~
所以我对611没什么信心！

作者: yao帝    时间: 2013-4-16 11:57
luopeixuan 发表于 2013-4-16 10:57
我自己用611拉距离，不到280马上失控，不过是地面上的距离，在空中估计会远一点~
但是不排除是我的那个6 ...

可能是你那个的问题。我这里那个411都超过300米了还是没外面那条接收线的。
没事。飞450用611
700用8~

作者: luopeixuan    时间: 2013-4-16 14:33
yao帝 发表于 2013-4-16 11:57
可能是你那个的问题。我这里那个411都超过300米了还是没外面那条接收线的。
没事。飞450用611
...

今天刚快递回去JR了，等他们检测一下吧~
作者: lenovo_007    时间: 2013-5-4 16:21
装好了吗 有么有重心不对的现象!
作者: 步伐轻盈    时间: 2013-5-20 22:33
很好的说明啊！学习
作者: samtoling    时间: 2013-7-25 22:42
大傻 发表于 2013-4-15 22:59
1700转能悬停吗？这个转速配上3GX怕是没离地都翻过去了吧！说明书上建议悬停1980转，3D2730转！

人家用的是 600桨。。。。  如果3D 用2700转会吓死人去。。。。





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