太好了，感谢

航模前辈做的真不错！

简易实用，调整试飞要有水平。

旗舰 发表于 2020-1-11 21:29
电容自由飞应该纳入飞北

这是不可能的，米奇二号买卖80一架，每年比赛我都要飞丢2~3架。如果都改为超级电容的，米奇二号卖给谁？

电容自由飞应该纳入飞北

谢谢 学习了

当年谭楚雄老师倡导的中小学 校园蓝天“小快省”航模，至今仍然是基础！

       现在的孩子们都热衷于四轴飞行器，所谓的“无人机”；其实无论是青少年还是学校里的航模辅导员，将两克橡筋动力和丹顶鹤老师介绍的小电容自由飞的制作与飞行掌握好了才是最基础最根本的教学方法。

十年前，航模专家们倡导的青少年航模普及“小快省”好教材！至今仍不过时！

今天在一个300m*300m的场地飞了，也只飞了一次，模友帮忙找回来的，又差点飞丢，人老了眼神不好还跑不动。

徐志满 发表于 2017-2-6 12:54
有模友质疑超级电容供电能力，飞机飞上天当然是最好的有供电能力的证明，其实稍作计算便可明白。
  ...

徐老师的建议可以在中学启发学生进行研究性学习物理知识！

       有模友质疑超级电容供电能力，飞机飞上天当然是最好的有供电能力的证明，其实稍作计算便可明白。
       根据基本物理概念有C=Q/U，C为电容器的电容量（法拉），Q为电容器储存电量（库仑），U为电容器二极板间电压（伏特）。
      电池容量mah可换算为安培*秒，而安倍*秒即为I*T，I为电流强度，T为时间。
      按I=Q/t的电流強度、电量、时间三者关系，结合C=Q/U很容易算出一个已知容量C的电容器充电至U时相当于多大容量的电池。也可推算出此电容给一个6X15空心杯电机能供电多长时间，尽管只是估算，但我算得结果和实际十分接近，有兴趣的朋可自己尝试算一算。

本章节在  国家教委体卫艺司 与 国家体育总局 联合 组编 的 全国中小学课外文体活动工程 ‘体育 、艺术 2+1 项目“   《航空模型》中学版   第五章


《航空模型》中学版 简介 [复制链接]

徐志满 发表于 2017-2-5 00:06
今天天气阴沉还偶而飘落几片雪花，有点微风，带上小飞机去医科大学操场试飞，用二节新电池给3F电容充电10秒 ...

    建议徐老师再拍个飞行视频，将您的跟帖用主题帖形式再发表，这样更会引起青少年航模辅导员老师们的关注研究。

今天天气阴沉还偶而飘落几片雪花，有点微风，带上小飞机去医科大学操场试飞，用二节新电池给3F电容充电10秒，居然能飞到20米高度，动力减弱后下沉很慢，最后飞出场外，幸好撞到高楼的五层外墙飘落坠地毫发无损。感谢丹顶鹤老师提供的创意，退休老汉重拾了当年飞小飞机的乐趣。只是怕丢飞机没敢再飞，以后去大场地一定能更好享受这美好的飞行。

       全重7-8克（秤不精密），机翼用5mmKT板割出半层弯成弧形制作，单折上反角接合处用1.5mm木片竖向翼托加强，用微型1X2拨动开关比微动开关稍轻一点，电容2.7V3.0F，在家里飞完全不怕磕踫，装在合子里出门好带，用二节旧电池充电也可飞起来。若机翼也用1mm吹塑纸制作且机身尾段再减细些重量或许能控制在7克以下，点滴减重对于小飞机很重要。

冬天外面太冷，参照楼主的创意也做了一架，在家里试飞，从卧室穿过客厅右转飞进另一间卧室了，待暖和些可去外面试一下。