唯一美中足的就是这小斯没地方装哎 |
无机学习,有机研究。 |
太齐全啦啦 |
强大啊,膜拜一下 |
学习,帮顶。 |
刘同学是十分能干啊!问一下自己加轴距机身软不软? |
请问“但不知道用不同频率的舵机是否可以,在飞控上,我的舵机频率选择的是240MHZ”是啥意思?这个俯仰舵机控制是直接用的接收机某个通道输出,还是经过了飞控呢? 另外请问楼主,增加轴距并换桨后的效果跟原装的比,效果怎样?对稳定性和续航时间有无改善? 4000mAh电池的续航时间能有多长? |
好牛呀 |
帮顶 折腾死你了也顺便把我也折腾进去了 |
支持,大家可以多多分享! |
1、我没用过16-50头,但据我所知,就画面而言,16定焦肯定比16-50好 2、俯仰舵机应该可以用其他的金属齿数码舵机,比如610之类的,辉胜995之类的还是算了,我只正好有一颗1257,所以就用了,但不知道用不同频率的舵机是否可以,在飞控上,我的舵机频率选择的是240MHZ 3、关于1555的桨,这我倒是要说说。 在某一特定的起飞重量下(好像是2900克左右,不确定),我分别用原装APC1238桨、国产1238碳桨、国产1447碳桨、目前用的这种1555碳桨分别测试了悬停电流,结果如下 A、原装APC1238桨 27-28A B、国产1238碳桨 25-26A C、国产1447碳桨 29-30A D、1555碳桨 20-21A 以上电流数据基于4225KV610电机、4S4000MAH电池、充满电后的悬停的前两分钟 E、不难发现,原装APC1238桨的表现十分中庸,而1555碳桨的表现出乎人的意料,我本来是装1555准备用3S电池试的,但无意间用了4S电池,发现1555桨效率特别高,细想下,可能是1555的这种尖翼的桨型效率高点 F、但装1555也不是没有弊端的,飞控说明书上说的很明白,我们只能在大奖(意味着高效率)和小桨(意味着高稳定性)之间做出折中选择 G、为了装1555的桨,我把机架的轴距从670加大到810,经过细调,这才把晃动系数和振动系数降低到0-2之间。机架不改,直接装大桨,振动和晃动会让人接受不了的,另外,原机架的轴距较小,上大桨还有个气流干扰的问题。 |