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X6 炸了没坏损失一个小件！！！X6只能记录最后一分钟的数据吗？

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本主题由论坛老模友于 2024-1-21 20:46 审核通过

发布时间: 2013-4-2 22:27

正文摘要:

本帖最后由 zhjgf 于 2013-4-16 20:23 编辑给小厮装了个灯想着晚上出去试试！！！没成想炸了没坏！！！ 2013.4.2微风 GPS收到稳定11颗星下坠那会在8到11之间因为下落缓冲力太大 ...

回复

sbluys 发表于 2013-4-17 15:30

提高姿态感度？怎么调，如何判断感度值合适，求解

欢迎继续阅读楼主其他信息

主题

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zhjgf 发表于 2013-4-16 20:09

后续报道：损坏小厮云台右连接杆的塑料件一枚第二天跟周MM联系送到零度把小厮中心连接杆的配件换了要了168块大洋价格比较合理就是提个小建议维修之前没报价！张工让我提高姿态感度说是手动定到状态下收油门收到35持续5S 才会从20m高状态下掉落电池电压当时没问题我上传HJ文件了高手可以分析分析，据我看地面站数据油门最低收到40 持续2-3S
但是平常也是那么飞的也没见下降速度那么快！！！以后多注意吧图片跟HJ文件已上传

魔琦萌约 发表于 2013-4-15 13:42

搞定了没

空中预警机 发表于 2013-4-15 02:46

问题解决了吗LZ

华南雄鹰 发表于 2013-4-5 19:49

学习了，帮顶。

scottzijiezhang 发表于 2013-4-4 12:46

yjjxf 发表于 2013-4-4 11:57
很明显是的。
手机是地面站，数据记录是地面站的基本功能。

啊，明白了，一直以为开着手机也只能纪录1分钟呢。

yjjxf 发表于 2013-4-4 11:57

scottzijiezhang 发表于 2013-4-4 09:30
是不是打开地面站就飞行全程都纪录到手机里了？

很明显是的。
手机是地面站，数据记录是地面站的基本功能。

scottzijiezhang 发表于 2013-4-4 09:30

yjjxf 发表于 2013-4-3 10:16
零度飞控采用本机芯片记录的方式来记录黑匣子数据，而无需用户外加SD卡和其它记录设备。

在没有打开 ...

是不是打开地面站就飞行全程都纪录到手机里了？

华南雄鹰 发表于 2013-4-4 00:51

带手机的备份不错。

华南雄鹰 发表于 2013-4-4 00:37

带手机是个好办法。

zhjgf 发表于 2013-4-3 11:23

空中预警机发表于 2013-4-3 01:48
只记录一分钟的数据，更多些或许好些，一分钟太少了

出去飞一定带着手机能把数据全部记录下这点做的很漂亮

zhjgf 发表于 2013-4-3 11:16

LIUYIN 发表于 2013-4-2 23:16
沙个发，
为什么要用零度小斯夜航呢，是为了拍夜景吗？
估计LZ电用得差不多了，由GPS切回手动模式时的百分 ...

白灯是飞机上的灯电也是新电事故后3分钟左右电压才报警

yjjxf 发表于 2013-4-3 10:16

黑曼巴发表于 2013-4-3 10:09
最烦一上来就是 “个人原因造成的”。人家没有揪责任。人家关心为什么只有1分钟数据记录。

零度飞控采用本机芯片记录的方式来记录黑匣子数据，而无需用户外加SD卡和其它记录设备。

在没有打开地面站接收数据的情况下（强烈建议用户打开地面站接收数据），同类产品中，YS-X6和YS-X4几乎是唯一能提供最后1分钟黑匣子数据功能的飞控。

空中预警机 发表于 2013-4-3 01:48

只记录一分钟的数据，更多些或许好些，一分钟太少了

华南雄鹰 发表于 2013-4-3 00:23

应该是个人原因造成的，50%的油门的不行啊。

飞翔XO 发表于 2013-4-2 23:58

经验累积分析，黑匣子是不错的选择，冒失没听过有这个东西吧？

不休息的兔子 发表于 2013-4-2 23:16

本帖最后由不休息的兔子于 2013-4-2 23:24 编辑

2种
1、保持地面站畅通情况下，所有数据均会存在。（说明书20页，同黑匣子一样的保存目录下）
2、地面站数据不畅通，通信异常，会保留最后一分钟（详细查看说明书20页）

更多详细介绍查看：PC地面站回访航迹简易说明

LIUYIN 发表于 2013-4-2 23:16

沙个发，
为什么要用零度小斯夜航呢，是为了拍夜景吗？
估计LZ电用得差不多了，由GPS切回手动模式时的百分之五十油门远不足以悬停，急降之后脚架顿地，强烈震荡，造成白灯，飞控工作异常
我也是新手，共同学习

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