涡喷580km 发表于 2015-8-12 22:33 APC 10x5E桨试试，用那么大螺距自然过载厉害…… |
TTMIG 发表于 2015-8-7 11:19 P-40应该 也很好飞吧，， 您说2217 还用配重啊， 您飞的是GWS哪款机型？电池用的什么型号的？ |
绿头苍蝇 发表于 2015-8-10 19:44 嗯嗯，1米的二战机，10吋应该正好 其次9吋可能稍微差点把 我刚入的朗宇X2216 1250kv 带动仿APC10×7 发热严重。。。9吋可以。。。不过我把电机露出机头外了 加上天气再凉一点，带动10×7 应该无需担心过热问题，， |
绿头苍蝇 发表于 2015-8-10 19:46 嗯嗯，这搭配，肯定够暴力，速度肯定会让人满意。。。 我入了三架GWS P-40。 本来想买fw-190的，可心没有了，AT6 倒是有，我没买 嫌弃它是教练机。。。 fw-190更加好飞吧应该，P-40 应该也差不到哪去 |
涡喷580km 发表于 2015-7-30 12:32 要省电的话肯定也不该用这么大的电机了。都2218了，显然高速性能应该很良好，kV1000的可以试试玩4S电池，APC 9x6E桨，估计速度会比较给力。 |
涡喷580km 发表于 2015-7-30 12:21 反正大家早就把过载这个名词给忘记了，怎么搭配都无所谓了吧。如果想合适一点的话，就用2216 kV1100配9-10寸直驱桨罗，比如说APC 9x6E或者10x5E桨，这也足够暴力了。桨大反扭大，翼展不大的飞机慎用大桨。 |
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虽然不像真，但这机真好飞，泡沫好结实，原厂起落架不怎么样，容易变形 我的是2217 1250KV,装的1047桨，机头要配重 |
adams_sh 发表于 2013-4-30 12:03 1米翼展，4S……，，这电装太变态了。。 赶上 台湾的涵道竞速机了。。。 翼展70多cm的 TMF F-16用到6S 45C 3000多毫安。。。 |
小马哥 发表于 2013-5-18 09:45 我刚入的银燕黑色的GT218 外转，性能怎么样？（我还没有收到货） 买的是1000kv的 上10吋桨是不是有点吃亏啊，，，要是1100kv的好了 那80克的 GT2218 1000kv 上10吋桨，负载轻松，那会不会省电方面会很理想呢？ |
绿头苍蝇 发表于 2013-4-28 11:56 仁兄好久未见了！ 现在的外转子，比如2216系列，像什么豹子、朗宇X、银燕，1250kv 3S 40C锂电都可以上10吋桨了吧 好像还是有点过载的，，，？ |
dituyu2000 发表于 2013-4-28 11:44 想想台湾涵道竞速族群 飞的TMF-f16，300以上的速度。 4上的45C 6S 忘了是2200还是3300/200克的动力系统、、、。。照样轻松降落。。。。核心就是 飞机只有翼展70多cm、机长80多而已。。。 还有…… |
dituyu2000 发表于 2013-4-28 11:44  仁兄最近飞有飞吗 ，飞什么机型了呢？ |
hmmwv 发表于 2013-4-28 11:15 是的。。。 当时我的1米 fw-190配的银燕2815电机 机头重的要死，几个起降就完了。 当然，是因为我处于新手期，所以……，不然 配个120多克的 2815电机， 绝对在掌控范围内。。。 |
骑猪打猎 发表于 2013-4-28 10:31 楼主这电装 下来一点不难，当然了 对于新手什么的 确实有点难度。。。 我之前 用的是银燕BL2815的电机 ，机头太重 下来确实不容易（所谓的不容易，是因为我几乎还处于新手状态。） |
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上去容易（动力大）下来难（重量大，速度快）........... |
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怕什麼，我也有一架GWS FW190,我的配置是FMS 3648電機，4葉槳，60A電調，老烏鴨電子收放，加開襟翼，有開方向舵，我的比你的重多了，非常好飛，現在都還在服役。 |
adams_sh 发表于 2013-4-30 07:28 兄弟你的FW190好飞吗，我的跟你的一样，我的是GWS的，感觉非常难飞，1200KV，10寸双叶桨，感觉总是要失速那种，用的2200MA电池。 |
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