涡喷580km 发表于 2015-8-12 22:33 APC 10x5E桨试试,用那么大螺距自然过载厉害…… |
TTMIG 发表于 2015-8-7 11:19 P-40应该 也很好飞吧,, 您说2217 还用配重啊, 您飞的是GWS哪款机型?电池用的什么型号的? |
绿头苍蝇 发表于 2015-8-10 19:44 嗯嗯,1米的二战机,10吋应该正好 其次9吋可能稍微差点把 我刚入的朗宇X2216 1250kv 带动仿APC10×7 发热严重。。。9吋可以。。。不过我把电机露出机头外了 加上天气再凉一点,带动10×7 应该无需担心过热问题,, |
绿头苍蝇 发表于 2015-8-10 19:46 嗯嗯,这搭配,肯定够暴力,速度肯定会让人满意。。。 我入了三架GWS P-40。 本来想买fw-190的,可心没有了,AT6 倒是有,我没买 嫌弃它是教练机。。。 fw-190更加好飞吧应该,P-40 应该也差不到哪去 |
涡喷580km 发表于 2015-7-30 12:32 要省电的话肯定也不该用这么大的电机了。都2218了,显然高速性能应该很良好,kV1000的可以试试玩4S电池,APC 9x6E桨,估计速度会比较给力。 |
涡喷580km 发表于 2015-7-30 12:21 反正大家早就把过载这个名词给忘记了,怎么搭配都无所谓了吧。如果想合适一点的话,就用2216 kV1100配9-10寸直驱桨罗,比如说APC 9x6E或者10x5E桨,这也足够暴力了。桨大反扭大,翼展不大的飞机慎用大桨。 |
虽然不像真,但这机真好飞,泡沫好结实,原厂起落架不怎么样,容易变形 我的是2217 1250KV,装的1047桨,机头要配重 |
adams_sh 发表于 2013-4-30 12:03 1米翼展,4S……,,这电装太变态了。。 赶上 台湾的涵道竞速机了。。。 翼展70多cm的 TMF F-16用到6S 45C 3000多毫安。。。 |
小马哥 发表于 2013-5-18 09:45 我刚入的银燕黑色的GT218 外转,性能怎么样?(我还没有收到货) 买的是1000kv的 上10吋桨是不是有点吃亏啊,,,要是1100kv的好了 那80克的 GT2218 1000kv 上10吋桨,负载轻松,那会不会省电方面会很理想呢? |
绿头苍蝇 发表于 2013-4-28 11:56 仁兄好久未见了! 现在的外转子,比如2216系列,像什么豹子、朗宇X、银燕,1250kv 3S 40C锂电都可以上10吋桨了吧 好像还是有点过载的,,,? |
dituyu2000 发表于 2013-4-28 11:44 想想台湾涵道竞速族群 飞的TMF-f16,300以上的速度。 4上的45C 6S 忘了是2200还是3300/200克的动力系统、、、。。照样轻松降落。。。。核心就是 飞机只有翼展70多cm、机长80多而已。。。 还有…… |
dituyu2000 发表于 2013-4-28 11:44 仁兄最近飞有飞吗 ,飞什么机型了呢? |
hmmwv 发表于 2013-4-28 11:15 是的。。。 当时我的1米 fw-190配的银燕2815电机 机头重的要死,几个起降就完了。 当然,是因为我处于新手期,所以……,不然 配个120多克的 2815电机, 绝对在掌控范围内。。。 |
骑猪打猎 发表于 2013-4-28 10:31 楼主这电装 下来一点不难,当然了 对于新手什么的 确实有点难度。。。 我之前 用的是银燕BL2815的电机 ,机头太重 下来确实不容易(所谓的不容易,是因为我几乎还处于新手状态。) |
上去容易(动力大)下来难(重量大,速度快)........... |
怕什麼,我也有一架GWS FW190,我的配置是FMS 3648電機,4葉槳,60A電調,老烏鴨電子收放,加開襟翼,有開方向舵,我的比你的重多了,非常好飛,現在都還在服役。 |
adams_sh 发表于 2013-4-30 07:28 兄弟你的FW190好飞吗,我的跟你的一样,我的是GWS的,感觉非常难飞,1200KV,10寸双叶桨,感觉总是要失速那种,用的2200MA电池。 |