我总觉得5I 应该有正儿八经研制飞机的吧发个帖子，问问关于轻木飞机副翼的固定方式

adasown · 发表于 2013-5-9 22:03

副翼的这种固定方式有应用么？
besides：

这种襟翼方式用在这种机型

合适么，跪求大神解答

电骡子 · 发表于 2013-5-12 21:30

襟翼原理是改变翼型.第二种的话,不知道怎么说了
舵面固定方式,见到过用轴的,强度很好,顺便说一下,其中一边用的是个眼球轴承,便于安装

adasown · 发表于 2013-5-11 02:59

shanshuimoxing 发表于 2013-5-10 11:26
看看真飞机的：前后襟翼，不光变角度，还增加面积。

这种结构好复杂了看过的模型不太适用

adasown · 发表于 2013-5-11 02:59

lasergun 发表于 2013-5-9 22:49
如果是高速的话，这两种还是分别考虑，第二种襟翼下放后减速效果好。

恩在理就用这个

shanshuimoxing · 发表于 2013-5-10 11:26

看看真飞机的：前后襟翼，不光变角度，还增加面积。

shanshuimoxing · 发表于 2013-5-10 10:58

轻木的一般用铰链可多装几个，这种轴结构襟副翼强度要好不然容易震颤。

woainanjing · 发表于 2013-5-9 23:20

这是mq系列无人机的进化方案，似乎是叫mqx，翼根处明显有更高的升力，速度应该不是很快，这种翼型的设计方案应该是提升更高的留空时间，不是要求那种速度很快的，第一种很普通的襟翼，第二种明显的减速襟翼

adasown · 发表于 2013-5-9 22:56

lasergun 发表于 2013-5-9 22:48
第二种襟翼下放后，会产生涡流区，增大飞行阻力，但是其简单的结构还是很有优势。第一种就是普通的下 ...

恩就是一个是副翼一个是襟翼的结构

wowsjl · 发表于 2013-5-9 22:50

第二种类似扰流片，降低机翼升力的。。。产生强大阻力，用来减速用的，第一种就是普通的副翼

lasergun · 发表于 2013-5-9 22:49

如果是高速的话，这两种还是分别考虑，第二种襟翼下放后减速效果好。

lasergun · 发表于 2013-5-9 22:48

第二种襟翼下放后，会产生涡流区，增大飞行阻力，但是其简单的结构还是很有优势。第一种就是普通的下放式襟翼，受力结构复杂，但是增升效果好。

adasown · 发表于 2013-5-9 22:43

woainanjing 发表于 2013-5-9 22:32
这是什么无人机？话说这种襟翼层流效应不明显吧

我不是专业的这种机型的速度应该比较快用哪种襟翼比较好呢？？

大庆刚子 · 发表于 2013-5-9 22:39

漂亮

woainanjing · 发表于 2013-5-9 22:32

这是什么无人机？话说这种襟翼层流效应不明显吧

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