王牌飞行员翀哥 发表于 2013-6-6 13:09 看我上面的回复，还有我楼下兄弟的回复 你的j10鸭翼是单舵机的我上面的回复有详细打开混控的流程 |
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我也想知道怎么设置？我是天7，鸭翼只搞了升降，怎么才可以设置成升降时鸭翼会一起动，副翼时就不会呢？求解 |
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我的J10和你的是一样的，三角翼混控，2Y线，前鸭翼还要用一个反舵。 |
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整的 这么麻烦。。。 用鸭翼就不用混控 双舵机鸭翼也能不要混控，要一个反向舵机。 |
本帖最后由 小滕 于 2013-6-5 22:15 编辑 lydoraemon 发表于 2013-6-5 22:11 你这个是双舵机方案，我的是单舵机，我不喜欢鸭翼也做副翼用，只要求它做升降用，所以我的J10也是单舵机鸭翼 LZ好像也是单舵机鸭翼 单舵机方案可以用我这个混控 双舵机就等于我没说，直接三角翼混控接Y线 |
本帖最后由 lydoraemon 于 2013-6-5 22:15 编辑 小滕 发表于 2013-6-5 22:09 你把左边的鸭翼跟右边的副翼用Y线连起来 右边的鸭翼跟左边的副翼连起来就ok了 要是单个舵机那就真的没辙了。。不过gws歼十留了俩舵机的位子 应该没问题 |
本帖最后由 小滕 于 2013-6-5 22:23 编辑 lydoraemon 发表于 2013-6-5 21:58 三角翼混控(双舵机鸭翼可以用这个混控） 鸭翼单个舵机就没法同步了，那样鸭翼只能固定死。 我这个混控鸭翼和副翼上下联动 副翼还是副翼，而且还可以做襟翼用，不需要混控，可以用开关关闭，关闭后副翼就是副翼，只有鸭翼单独上下 |
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混控,看看说明书的同时，接上试试就OK了 |
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天地飞里应该是三角翼混控 绝不是升降副翼混控 天地飞的升降副翼混控是升降跟副翼都存在的情况下两个通道联动 |
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邦顶 |
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打开：襟翼副翼混控 和 升降-襟翼混控 我的是T9II 我是美国手，主翼两个舵机分别接1通道和6通道，升降接2通道 这样混控的好处就是，可以把副翼当做襟翼用，还可以打开空气刹车混控，襟翼放下的同时鸭翼上仰，可以通过开关关闭三角翼混控（打升降只有鸭翼上下动作，副翼不上下动作） 希望对你有用，献丑了 |
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LZ鸭翼是不是用一个舵机吗？ 是一个舵机我有解决方案 |
HZX1996 发表于 2013-6-5 21:29 Y线两根 |
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鸭翼不一定要用嘛 这样混控再加上鸭翼的效果 姿态应该更好 |
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既然鸭翼可动，那还干嘛要混控？鸭翼就是水平尾翼的功能，主翼就是副翼用了 |
猪头王子 发表于 2013-6-5 20:50 还有个问题 就是鸭翼单个舵机要这么接？ |
猪头王子 发表于 2013-6-5 20:50 恩 谢谢 我试试 |
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哦，你开升降舵混控就可以了，1,2通分别接一个舵机。如果发现无论如何反向都调不好，就换下1,2通道顺序。 |
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