改装550有刷电机和44mm四叶桨的飘过！实战测试拉回一米长灌水快沉的o艇！

眼看着成为无刷船了，可靠性提高了。

眼看着成为无刷船了，可靠性提高了。

求是 发表于 2013-6-29 10:27
兄好！
这条船我最早改动力
就是用的大脚上的那种540

我改了2条恒龙拖。一条380有刷配合3MM硬轴系、铜制联轴器 38MM4叶拖船桨，7.2V5000MAH镍氢电池。加自制的电机水冷套。动力稍显不足，电机会发热，间隙遥控水冷解决。电池续航力超长。全速1个小时没问题。在水库中救援汽油船。绰绰有余。另一条540有刷配合3MM硬轴系，铜制联轴器 42MM4叶拖船桨。2块玩具船上拆下的1800MAH镍镉电池并联。加了自制的水冷电机套。这个动力的缺点在于续航时间不长。40分钟左右船速明显下降。电机不怎么发热。水冷可有可无。2船水冷都用的X宝上淘来的水泵，便宜耐用。水泵电力用了2节的1.6V镍锌充电电池并联，遥控第3通道控制水冷泵启闭，视情况开启。以节约水泵电力。一点心得供您参考。动力有刷无刷选择很多。那个拖船桨一定要用的考究些。别用那个不伦不类的2叶半浸桨。玩像真嘛。就要玩到底。呵呵。实在不想买那个拖船桨。原装的3叶桨也是个很不错的选择！

学习学习

碧海清波 发表于 2013-6-29 10:20
早说过。动力没必要折腾。380有刷配合原装桨。或者550级别的有刷动力配合大直径的拖船桨、考究些做好水冷， ...

兄好！
这条船我最早改动力
就是用的大脚上的那种540
两个540都很新的
都是一次跑下来，碳刷就磨没了，还把船扔在湖中
有一次还花钱租了船才把恒龙拖弄回来
就是对有刷电机有心理障碍
所以，必须无刷！

手里只有一只电机是低KV的，2212外转KV1200
不知道能不能用在恒龙拖上？

谢谢哥哥支招

早说过。动力没必要折腾。380有刷配合原装桨。或者550级别的有刷动力配合大直径的拖船桨、考究些做好水冷，足矣。无刷动力上船。那不叫拖船了、速度一点不像真！