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地面安全检查工作程序化的重要性!

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发布时间: 2013-7-26 13:15

正文摘要:

    航模界几乎每天都有炸机的,估计要是有人统计的话,全国平均每半小时就有一架航模 飞机从天上掉下来(我瞎猜的)。     在众多的炸机或飞行事故中(不一定是炸机),我发现有不少是因为地 ...

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suncar 发表于 2014-2-16 20:23
细心成百事  大意失荆州

欢迎继续阅读楼主其他信息

PPU 发表于 2013-10-2 23:09
写得不错。飞行无小事,楼主很细心。
零点纬度 发表于 2013-10-1 08:10
说的好
薛福正 发表于 2013-10-1 00:31
楼主真是细心那
老刘AHLA 发表于 2013-9-30 23:05
晴天曙光 发表于 2013-7-29 13:33
撸主是企业管理出身吧

你不是一般人,这你都能看出来,佩服!

不错,我是搞企业管理培训的咨询师。

老刘AHLA 发表于 2013-8-22 20:53
szxh888 发表于 2013-7-29 23:06
很有必要列一张Check list,起飞前联合co-pilot一起进行检查

我相信坚持这么做,一定会有回报的,不这么做,总有一天会。。。。。。。哈哈哈。。。。。
szxh888 发表于 2013-7-29 23:06
很有必要列一张Check list,起飞前联合co-pilot一起进行检查
老刘AHLA 发表于 2013-7-29 20:19
狗仔队长Eric 发表于 2013-7-29 13:36
不错不错!!可以打印一份嘛,然后每次起飞都检查一遍ok就打钩!!

哈哈哈。。。。。。真是这样就有点像航班机械师的检查了,有效地降低了事故发生机率。

狗仔队长Eric 发表于 2013-7-29 13:36
不错不错!!可以打印一份嘛,然后每次起飞都检查一遍ok就打钩!!
晴天曙光 发表于 2013-7-29 13:33
撸主是企业管理出身吧
FCX 发表于 2013-7-29 12:05
很好的经验谆谆教诲
SANY 发表于 2013-7-29 00:19
养成习惯很重要。
猛击者52 发表于 2013-7-28 23:38
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尾巴点点 发表于 2013-7-28 22:32
学习了

宝安风暴 发表于 2013-7-27 19:52
老刘AHLA 发表于 2013-7-27 10:29
完全同意,你说的三项,应该都发生过。
其中“舵角没扣上”我就发生过,好在是在地面就检查出来了。

呵呵,仔细检查是每个飞手必须做的

guochen 发表于 2013-7-27 16:22
这个检查,必须的。
hjy 发表于 2013-7-27 10:39
我一看就知道是老刘的贴
26382926 发表于 2013-7-27 10:37
我很在意这些细节
老刘AHLA 发表于 2013-7-27 10:29
宝安风暴 发表于 2013-7-27 02:00
我来补充:舱盖没盖牢,桨夹没锁紧,舵角没扣上

完全同意,你说的三项,应该都发生过。
其中“舵角没扣上”我就发生过,好在是在地面就检查出来了。

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