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研制出外转子水冷一体电机座

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发布时间: 2013-8-2 21:34

正文摘要:

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zwf789000 发表于 2013-8-5 11:55
gerryqiao 发表于 2013-8-3 22:57
热量在定子上,定子的热量直接传递到座子上,所以外转水冷还是有效果的

这个看法

欢迎继续阅读楼主其他信息

zero99 发表于 2013-8-5 01:05
gerryqiao 发表于 2013-8-4 23:14
可以帮你定做

好的,幫我算一下長度,船65cm,5mm电机轴,用槳叉. 做好PM我
gerryqiao 发表于 2013-8-4 23:14
zero99 发表于 2013-8-4 23:06
如有出B36的,通知我,再要一套.

可以帮你定做

zero99 发表于 2013-8-4 23:06



如有出B36的,通知我,再要一套.
ewin 发表于 2013-8-4 22:45
本帖最后由 ewin 于 2013-8-4 22:46 编辑

楼上建议你开新帖一同讨论。


北非谍影 发表于 2013-8-4 21:44
本帖最后由 北非谍影 于 2013-8-4 21:54 编辑

各位同好,并非搅局,只想探索真相。
现在讨论的是散热效能的问题!内转与外转的结构差异,内转的水冷散热效果毋庸置疑是比后者好。外转子靠端盖冷却,到底能获得多大的散热效果?这个不是单纯意识上觉得有效,如果外转子能在带负载的情况下,模拟密闭空间,测试磁钢与线圈温度能通过比较的方式,获得实验数据,证明温度能可控在合理范围内,那才是有效!如果负载较轻,产生的热量不大,水冷能起到一定的效果,不然只是延缓退磁,爆转子的发生而已,可我们的船讲究的是动力系统的匹配,加了这类结构只能徒然增加无谓的重量而已。

IMATs 发表于 2013-8-4 02:17
哇,真偉大得發明

hefengeagle 发表于 2013-8-4 01:05
我是来看发明的
redarmy 发表于 2013-8-4 00:46
好东西~
一潮 发表于 2013-8-3 23:53
本帖最后由 一潮 于 2013-8-4 00:47 编辑
虾哥 发表于 2013-8-3 23:14
我的是这样的。

看起来有点怪,没原来的好看。


虾哥 发表于 2013-8-3 23:30
这东西不算什么发明了。 只适用于平底小船。 特别是MINI-O。
gerryqiao 发表于 2013-8-3 23:28
虾哥 发表于 2013-8-3 23:14
我的是这样的。

同道中人啊,还请虾哥多多指教啊

虾哥 发表于 2013-8-3 23:14
我的是这样的。




求是 发表于 2013-8-3 23:08
北非谍影 发表于 2013-8-3 17:02
个人看法:外转最好的冷却方式是风冷,水冷的热交换接触面太少了,而且产生热量的位置在转子和磁钢上,靠热 ...

难道外转电机的定子(线圈)没有铜阻?不通过电流?不产生热?
转子和磁钢的热,是怎么产生的?


gerryqiao 发表于 2013-8-3 22:57
北非谍影 发表于 2013-8-3 17:02
个人看法:外转最好的冷却方式是风冷,水冷的热交换接触面太少了,而且产生热量的位置在转子和磁钢上,靠热 ...

热量在定子上,定子的热量直接传递到座子上,所以外转水冷还是有效果的

一潮 发表于 2013-8-3 18:37
烟味 发表于 2013-8-3 17:58
赞同你的说法,外传水冷图个心情而已

安装LS两户人的说法,那么内转子的磁芯不也一样没有冷却吗?甚至连风冷都没有,那不得全烧了?内转子水冷一样只是冷却铜线,和外转子安装在水冷座上冷却铜芯不是一样的嘛,只是冷却方式不同,效率有差异,但绝不是心理安慰。
烟味 发表于 2013-8-3 17:58
北非谍影 发表于 2013-8-3 17:02
个人看法:外转最好的冷却方式是风冷,水冷的热交换接触面太少了,而且产生热量的位置在转子和磁钢上,靠热 ...

赞同你的说法,外传水冷图个心情而已

北非谍影 发表于 2013-8-3 17:02
个人看法:外转最好的冷却方式是风冷,水冷的热交换接触面太少了,而且产生热量的位置在转子和磁钢上,靠热传导到端盖能有多少,还是持怀疑态度。
tmandy001 发表于 2013-8-3 13:18
好东西,顶下
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