最近比较看好X650不知道怎么样呀

太惨了

如果像APM 一样 定高模式或悬停模式 油门最低都不可以停电机 只有切到姿态模式才可以 就好了，油门啦到最低了 还要切个模式才会停

我的650 起飞2450G 用6S 5000电池 飞22分钟，电机电调都不热，LZ的电池这么大 起飞重量和我差不多 怎么飞这么短时间

值得借鉴的帖子

Caballer 发表于 2013-8-7 19:27
刚开始两个起飞怎么没有飞起来？什么原因呢？察觉到不正常了，还是不敢果断推油门呢？
楼主还有个操作习惯 ...

值得学习的实操经验

分析的太好了！！

楼主，用达普小心哦，我买的几块达普，有一组，单片自己变0V了，你BB响几V报警？
为何突然就没动力？注意下你的动力电池。
话说你的电池，为何几片厚度不一的？

可怜的孩子

xaircraft 发表于 2013-8-7 18:37
一早，XA的客服部就收到相关的炸机数据反馈。我们也第一时间做出了分析，也反馈给了楼主。
分析完全是针对 ...

你好650机臂全部是用铝合金管夹固定死，这个东西哪里有卖的。

学习过了

XA的飞控牛啊，分析的好清楚啊。不过我感到XA应该改一下程序，应该不管油门位置，只要飞机不静置几秒就不应停机，而不是推迟3秒停机（没用过XA瞎说）。

巴厘岛 发表于 2013-8-9 18:46
这个配置我是请教你，我也想人650机器希望能飞的时间长些，这是淘宝卖家给的配置不知到咋样，我还没处手
...

请教不敢当，一起探讨下我觉得12~14分钟左右的续航已经能够满足我的要求了
宁可多换一次电池也不愿让650pro超过3kg的起飞重量去飞20分钟
上海这几天高温，飞个10多分钟下来，电机和机载设备已经很烫手了

楼主，你的xa650 pro起飞前会震动得厉害吗？？？我的震动好厉害，前几天也炸机了。。。。

alexsheep 发表于 2013-8-9 18:36
AKE系列没有接触过，不予评论
不过我是不会让我的飞650pro起飞重量超过3KG的，可能我比较保守

这个配置我是请教你，我也想人650机器希望能飞的时间长些，这是淘宝卖家给的配置不知到咋样，我还没处手

巴厘岛 发表于 2013-8-9 17:00

你好帮忙看看这个配置怎么样
1.X650 Pro 空机架   x1
2.A.K.E电源转换线(XT60转JST公头x6/6分线)  ...

AKE系列没有接触过，不予评论
不过我是不会让我的飞650pro起飞重量超过3KG的，可能我比较保守

我感觉电池多少也有些问题

alexsheep 发表于 2013-8-7 18:30
根据LZ的描述，再看了下炸鸡log的后面一个2秒的记录
LZ空中停机后又启动了一下，飞控高度重置，坠地后高度 ...

• 你好帮忙看看这个配置怎么样
  1.X650 Pro 空机架   x1
  2.A.K.E电源转换线(XT60转JST公头x6/6分线)   x1
  3.A.K.E HighSPEED PWM 30A-HV(SJ)高性能无刷电调   x4
  4.A.K.E DARKMagic DM600L3508多旋翼飞行盘式无刷马达(600KV/长航时)   x4
  5.SIGMA正品碳桨 - 多旋翼航模摄影专用高效率14寸碳纤正反桨(1对装/1447/P1447C)   x2
  此套餐优势：瞬态响应好、稳定、震动极小、效率高，留空时间长，具有较高的抗风性。搭配MCX3V5两轴舵机云台，挂5N，载重3.1kg,留空时间20分钟。
  
  飞控XA SuperX飞控帮忙看看这样的怎么样
  

   

太深的学问，也想入650在学习中