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450用K8锁尾问题

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发布时间: 2013-10-7 17:53

正文摘要:

求教个问题,入了亚拓450L  6S版,没要3GX,用了K8。在k8主界面尾陀螺感度55,idel油门设定在90飞行的时候尾巴就会“弹弹弹”,降至43,好多了,飞行的时候不会弹弹弹,在***打方向舵突然停止、翻过去顶螺 ...

回复

幸运符 发表于 2013-10-8 06:59
好复杂啊

欢迎继续阅读楼主其他信息

zhouyoufu 发表于 2013-10-8 06:42
另外取消电调定速
zhouyoufu 发表于 2013-10-8 06:42
提高转数,降低感度。我记得V8的感度只能在电脑上改,控上改没用
zhouyoufu 发表于 2013-10-8 06:39
你k8尾巴左右行程是多少了
看一下k8上的震动值到多少了
小糊涂神 发表于 2013-10-7 20:24
yangboxhs30 发表于 2013-10-7 20:23
好把我记错了。。。

嘿嘿
小糊涂神 发表于 2013-10-7 20:24
yangboxhs30 发表于 2013-10-7 20:22
K8怎么没有最后一项。。。

嗯    可能是没有,我调express版V8的时候自动是这样的,还真不知道pro可以这么选,太感谢了      有学到一样东东
yangboxhs30 发表于 2013-10-7 20:23
好把我记错了。。。
yangboxhs30 发表于 2013-10-7 20:22
K8怎么没有最后一项。。。
yangboxhs30 发表于 2013-10-7 20:22
小糊涂神 发表于 2013-10-7 20:17
应该是这个了吧    找到了      感谢高手解答

是这个
yangboxhs30 发表于 2013-10-7 20:13
小糊涂神 发表于 2013-10-7 20:12
您说的是这一项吧,明天傍晚试试。之前稍微降低过一次数值,不是非常明显后来就没再试。明天分段多降几 ...

V8调参最右边有个切换条件还是什么的  有两个下拉的  第一个下啦的选最后第二个 就可以用控来改感度了
yangboxhs30 发表于 2013-10-7 19:58
选最后第二项  辅助->陀螺增益 就是通过控改感度
小糊涂神 发表于 2013-10-7 19:51
w99 发表于 2013-10-7 19:48
不是转速那就是震动,油门转速越高震动越大,看看k8震动值

机身应该没震动,可是飞机飞行的时候尾巴并不会嗡嗡抽搐,只有在***自旋突然停止,或者螺距负载大,锁尾自行变距变大的时候会嗡嗡嗡抽搐,就感觉是感度偏高一点。很纠结      感谢帮忙
w99 发表于 2013-10-7 19:48
小糊涂神 发表于 2013-10-7 19:14
很顺畅,另外转速越高,同样的感度不是需要越低么,加转速怎么行?何况同样的感度在80油门时候不会抽动, ...

不是转速那就是震动,油门转速越高震动越大,看看k8震动值

阿翠 发表于 2013-10-7 19:48
路过
doctor_b 发表于 2013-10-7 19:44
等着学习
sophia0o4 发表于 2013-10-7 19:29
美女不错
小糊涂神 发表于 2013-10-7 19:25
还有俺知道:不管K8还是V8      在通道切换界面的选项中,高转速的感度要比低转速的感度刻意调低一点       通道切换那项        软件第三页(校正操纵杆同页)   绝对不是转速低。不过还是感谢热心帮忙的
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