楼主是在模拟911啊

降落同意LZ的意见

hmmwv 发表于 2014-2-10 13:26
是的，EPO的，主要是飞久了，有点厌了，正好换机。呵呵

eps的

bxton 发表于 2014-2-10 00:01
楼主这epo的，感觉能修复吧，我的还没装，因为上海一直找不到合适的飞场，不过我新买了5060的大电机，如果 ...

是的，EPO的，主要是飞久了，有点厌了，正好换机。呵呵

bxton 发表于 2014-2-10 00:01
楼主这epo的，感觉能修复吧，我的还没装，因为上海一直找不到合适的飞场，不过我新买了5060的大电机，如果 ...

这飞机是eps的，可不是epo的。。

你的电机严重过剩了，起码得6s8000mah的电池，然后飞机翼载荷超级大！飞起来和真飞机一模一样了。。

楼主这epo的，感觉能修复吧，我的还没装，因为上海一直找不到合适的飞场，不过我新买了5060的大电机，如果配上去可能可以非常暴力
来自安卓客户端

无想转生 发表于 2014-2-9 15:59
墙壁那一段比较夸张！！不过如果是高速就不奇怪了！
4030的电动机重量很变态！！！！拆开快递的时候我和我 ...

可是这样装上去正正好哦，不用调整重心。

墙壁那一段比较夸张！！不过如果是高速就不奇怪了！
4030的电动机重量很变态！！！！拆开快递的时候我和我的小伙伴都惊呆了。。

墙都被你炸倒了

炸得这么惨

HANZ 发表于 2013-11-19 08:55
靠，那墙头是你炸倒的吗

........... 字数要多。。。。。。。。。。。

靠，那墙头是你炸倒的吗

西门吹霜 发表于 2013-11-18 19:52
我也有一架服役，就是降落对技术要求高啊

其实我觉得还好啦，呵呵

1米4飞机和1米2级别相比，别看只是大了没多少，但整体尺寸和重量都大了很多，动力需求和飞行速度也大幅度提高，再加上这机本身由于翼展和机身的比例比一般二战战斗机略小，整体比例更大，是1米4级别里当仁不让的重型机，因此如果飞习惯了1米2或以下级别小飞机的速度感，转这台机一开始会觉得降落时速度快的吓人，其实这飞机低速还算挺飘的，襟翼全放落地速度其实和1米2级别飞机不开襟翼***落地也差不是太多，习惯下就好。

倒是需要特别注意的就是这飞机的平尾特别大，升降舵舵效极大，需要设置大小舵，而且基本都要用小舵量（以T8FG为例，我的小舵量只有45%），并且升降舵机（3003）舵臂是从外往里第二个孔，升降舵舵角装最外一个孔。升降舵舵量过大很容易导致降落过程中带杆杆量过大，造成降落姿态错误，甚至降落前意外失速。升降舵调整好了，这飞机应该会非常好飞才是。

我也有一架服役，就是降落对技术要求高啊

太惨了

无想转生 发表于 2013-11-18 16:20
加大动力，改两叶桨？？？？？------------请问是什么规格的两叶桨啊。。

第一张图片橙色桨罩的那套螺旋桨是原厂配的四叶桨，16寸。由于这副桨弦长较长，负载很大，四叶的状态装BL4020发现明显过载，于是拆掉两片桨叶。如果是BL4030，KV值较低，扭力和功率都更大，装四叶刚好。不过原厂桨的桨毂是塑料件，平衡性一般，而且需要一个特殊的连轴器才能较好地与电机固定，因此后来改用标准电机桨。

加大动力，改两叶桨？？？？？------------请问是什么规格的两叶桨啊。。

看起来能修啊

无想转生 发表于 2013-11-18 15:21
BL4030是什么电动机啊？？

银燕BL4030