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这架靶机是上海航模队自主开发的大型机，配上体三厂研发的40毫升单缸发动机，虽然不是最先进，在七十年代还算得上是前所未有的创新，一举成功，曾为上海民兵对空射击训练作过贡献。 |
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多余一字[俘]忘 删了 |
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有套6903设备就好似当今14sg一样神气啊！至今还俘保存一个接收机呢。 |
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向前辈致敬。 |
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用过BJ6903的遥控设备，那是相当的霸气。后来就有JR Jeep 3通道的27MHz数字比例遥控器了。 |
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靶机的发展有一定的历史条件，在抗美援朝的战争中我们的高炮部队由於训练少缺乏训练手段所以战绩不理想，训练手段单一。六十年代初航模界开始发展遥控模型，在一次表演后被军队的领导看到后决定请西工大帮助研完一款适合於部队训练使用的靶机，西工大主要是刘明道（发动机）薛民献（机体）陶考德（遥控系统）定型后交部队工厂批量生产，当时每个高炮团配一个航模组。起初名一型靶机动力为10毫升。以后1101工厂将动力改为40毫升双缸。以后还加装了伞降装置更适合小场地着陆。 |
zhouzw 发表于 2013-11-20 07:12 谐振继电器都是自己手工制作的璜片用小的钟表发条整出,再逐一配对相应的频率。后来常州继电器厂生产成品了，至今我还有一台样品。 |
丹顶鹤 发表于 2013-11-20 10:18 谢谢您的赞许！盛名之下其实难符！ |
徐志满 发表于 2013-11-20 09:39 擒纵器更是古老舵机啊！飞行时老要心里默记数左舵按过是右不能乱，哈哈！ |
上世纪七十年代,上海开关厂航模组还出过一本无线电遥控模型飞机的书,全国新华书店有售,我也曾有一本,但借书的人多了最后就找不到了. |
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更早的随动器是电磁铁控制并用上紧了劲的橡筋作动力组成擒纵机构,要用0.04漆包线绕一个鸡蛋大的线包,这项工作吴老师当年也参与过,还特别邀请了一位家里开无线电商店的内行同学帮忙绕制,是一项极考验细致和耐心的工作.如今只要你想要,啥样舵机都能随手买来,技术进步真快. |
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我们华通厂能吸收当时上海航模队的精英们进厂共同工作是我们厂的幸运！他们这些同志每人都有绝技；有的是世界记录创造者，有的是飞行器制作高手，有的是航模飞机、器件设计师、有的是著名教练员试飞师等。这些同志进华通厂后，经过一段休间的熟悉，许多人成了厂里的骨干；总师办主任、车间主任、工艺师、捡验师。分厂厂长等。 |
luyoukuang5imx 发表于 2013-11-19 09:59 回答的非常准确。 |
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那年代的遥控系统是由西工大陶考德教授创造的由南京总参1101工厂生产配套供应全军高炮部队的，有—型和改—型靶机，接收机用谐振接收机分频倡号操纵舵面，发动机带—气泵作为能源供操纵舵面的气阀组分路给作动筒操纵舵面。机内迅有—犬的负压简供储负压用。 |
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气动系统当时对无线电遥控模型飞机的飞行技术的提高贡献功不可没！挠制电磁气阀高阻抗线包可费劲啊，用0.04至0.05毫米线挠到5000欧不易啊,再次感谢西工大队和陶考德老师的帮助 |
PM1001 发表于 2013-11-19 09:27 我也想知道  |
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向老前辈致敬！ |
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