调整一下电池,让重心和几何中心重合,这样效率最高。 |
如果重心不能落在几何中心,这个架子的设计,或者重量排布就太失败了。 |
哦哦,明白。起飞怎么样?垂直还是有往前后的趋向? |
本帖最后由 wanjiahongfu 于 2013-12-16 10:13 编辑 机架的运动都是以重心为原点的,肯定是要放在重心位置啊,如果不在重心位置飞控会围绕重心运动,这就导致产生垂直方向的运动分量,飞控回误以为高度变化了,对于高精度的飞控就是硬伤了,但咱也不是搞科研,知道理论就行了,偏移一点真心问题不大,还是最好放在重心位置 |
问题不大,我的飞越650就不在中心 |
要解决这个问题,亲们忽略了一个重要前提啊!那就是多轴的重心位置要求:飞机的重心应与几何中心点重合或者尽量接近!明白了这点,飞控的安装位置问题也就不是问题了。飞控应以几何中心点为首选位置,但是偏移一些也无所谓。 |
谢谢楼上的,明白,正想办法呢 |
飞飞可以,这些重心偏移,飞控完全可以解决,,,但会影响性能,比如飞行时间,电机电调承受力不一样,碰到突发事情时电机电调的反应速度,震动等等,,尽量把重心调整过来 |
首先,如果不是异形机架的话,这种重心偏差会造成效率降低,影响安全性。 我六轴机架,飞控既不在中心也不在重心,因为中心板局限,飞行正常 个人认为偏差不大的话没有问题 |
不过异性高手不好找啊,来的都是女魔头 |